在富陽(yáng)卸貨后，順路拐進(jìn)位于蕭山的“無(wú)水港”，拉上一個(gè)已配好的集裝箱，返回寧波的港口，花同樣的時(shí)間完成過(guò)去兩趟的運(yùn)輸量——這樣的一幕，如今在寧波物流企業(yè)集卡運(yùn)輸中時(shí)時(shí)上演。由“重去輕回”的傳統(tǒng)集運(yùn)模式到節(jié)能增效的“重去重回”甩掛模式，這只是寧波物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè) -

小小縮影。

　　2008年，寧波市全市物流總額超過(guò)1.2萬(wàn)億元，增長(zhǎng)率連續(xù)多年超過(guò)15%，物流總額占到全省22％，占全市GDP和服務(wù)業(yè)的比重分別超過(guò)10%和25%；2009年，雖受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，寧波物流業(yè)仍保持上升勢(shì)頭，增加值達(dá)414億元。物流業(yè)，已成為寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，寧波物流以加快推進(jìn)體系化建設(shè)、創(chuàng)新實(shí)施信息化工程、廣泛應(yīng)用智能化技術(shù)為抓手，以綠色、節(jié)能、高效為發(fā)展主旋律，演繹著傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的華麗篇章。

　　在談到發(fā)展港口物流時(shí)，寧波市交通局（港口管理局）局長(zhǎng)勞可軍說(shuō)，依托世界級(jí)大港，寧波市“政、產(chǎn)、學(xué)、研”協(xié)同推進(jìn)，各部門(mén)、各層次共同促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，物流發(fā)展由“散、亂、小”轉(zhuǎn)向規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化、集約化。截至目前，寧波全市已有各類(lèi)注冊(cè)物流企業(yè)及相關(guān)企業(yè)4077家，注冊(cè)資本超過(guò)110億元；實(shí)際從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)超過(guò)5000家，注冊(cè)資本超過(guò)600萬(wàn)元以上的第三方物流企業(yè)達(dá)到100家以上，營(yíng)業(yè)額過(guò)億元的企業(yè)約為35家，A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到66家，占全省的半壁江山。世界排名前20位的船公司，F(xiàn)edEx、UPS、TNT、DHL、普洛斯、安博等國(guó)際知名快遞企業(yè)、物流巨頭以及物流投資商均已落戶寧波，以寧波中遠(yuǎn)物流、浙江中外運(yùn)、富邦物流等一批產(chǎn)值數(shù)億元甚至幾十億元的本土物流企業(yè)為代表的門(mén)類(lèi)齊全、機(jī)制靈活、運(yùn)作高效、競(jìng)爭(zhēng)充分的市場(chǎng)主體業(yè)已形成。

　　寧波傾力構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系，全面提升物流發(fā)展整體效益。如今，寧波全市物流貿(mào)易體系逐步完善，港口物流服務(wù)范圍逐步拓展，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、區(qū)域合作進(jìn)一步加強(qiáng)。以國(guó)際貿(mào)易展覽中心、國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心、國(guó)際金融服務(wù)中心等“三中心”為基礎(chǔ)的航運(yùn)服務(wù)格局初步形成，物流集聚效應(yīng)彰顯。2009年年初正式投入運(yùn)營(yíng)的寧波第四方物流市場(chǎng)，在政府監(jiān)管和政務(wù)服務(wù)的雙重支撐下，為物流供需主體提供一體化服務(wù)，大幅提升資源整合能力，正成為促進(jìn)寧波服務(wù)業(yè)發(fā)展的新引擎。

　　寧波物流業(yè)發(fā)展注重產(chǎn)業(yè)政策和服務(wù)創(chuàng)新，倡導(dǎo)綠色物流，引領(lǐng)綠色節(jié)能新風(fēng)標(biāo)。近年來(lái)，寧波市密集出臺(tái)了港口海鐵聯(lián)運(yùn)政策、物流電子商務(wù)試點(diǎn)政策、企業(yè)分離發(fā)展服務(wù)業(yè)等物流業(yè)相關(guān)政策，廣泛應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù)、設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)數(shù)量增加，規(guī)模擴(kuò)大，創(chuàng)新能力明顯提升。2009年年底，全市營(yíng)業(yè)性載貨汽車(chē)5.5萬(wàn)輛，集裝箱車(chē)輛達(dá)到7550輛，約占全省70%；“大、特、新”船舶加快發(fā)展，運(yùn)力總規(guī)模居全省第一，萬(wàn)噸級(jí)以上船舶比例超過(guò)70%。另外，據(jù)寧波市公路運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)張春波介紹，物流業(yè)中的信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和智能化技術(shù)得到良好應(yīng)用，集裝箱甩掛運(yùn)輸、雙重運(yùn)輸、汽車(chē)列車(chē)等先進(jìn)管理技術(shù)正在推廣，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)形成亮點(diǎn)，節(jié)能增效的“新式武器”提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。