11月18日，國際干散貨運價指數BDI收于2264點，較上周下跌202點，跌幅為8.54%，本周航運市場繼續下跌，且跌幅增大。 　　油輪運價：雙雙上漲
　　11月18日，波羅的海交易所原油綜合運價指數報875點，較上周上漲12.9%，原油運輸市場運價較上周上漲7.93%。
　　成品油綜合運價指數周四報611點，較上周四上漲1.5%。本周，成品油輪總體貨盤成交量延續了上周的上漲趨勢，主要航線運價漲多跌少。
　　集裝箱運價：下跌
　　11月17日，國際集裝箱租船指數HRCI收于669.2點，本周租船市場價格較上周下跌1.59%。本周，主干航線市場行情相對平穩，各航線艙位普遍空置，運價繼續下降。
　　板塊表現：與大盤同步
　　航運板塊一周跌幅為3.55%，同期滬深300指數下跌3.43%，航運板塊市場表現與滬深300同步。航運板塊內個股股價表現均為下跌，跌幅基本在5%左右。
　　鐵礦石需求弱于往年同期，加上運力釋放較大，市場認為第四季度鐵礦石貿易季節性反彈動能將弱于以往同期；集裝箱運輸進入傳統淡季，運價小幅下跌；原油需求增長較大的地區在于亞洲，可適當關注。