作為山東唯一被列入黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟的萊州，正處于藍色經(jīng)濟區(qū)和高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的“交集”地。同時，作為目前黃河三角洲區(qū)域內規(guī)模最大，且唯一擁有5萬噸級以上泊位的深水港口萊州港，亦成為區(qū)域內大型石化企業(yè)的主要依托港口。
隨著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)“三大戰(zhàn)略”的實施推進，這個既擁有海港優(yōu)勢與地理區(qū)位優(yōu)勢的縣級市開始大舉部署“海陸聯(lián)動”，謀求成為膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集帶。
據(jù)悉，在國務院批復的《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中，萊州港和萊州臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)被列入集約開發(fā)的“四點四區(qū)”范圍。
在萊州市加快推進規(guī)劃面積500平方公里的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設中，已形成“一港五區(qū)”的產(chǎn)業(yè)布局。即萊州港與三山島臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、機電和裝備制造業(yè)聚集區(qū)、化工產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟區(qū)、濱海旅游度假區(qū)、高效生態(tài)農業(yè)示范區(qū)。在“一港五區(qū)”中，萊州市將著力做大做強臨港物流、電力工業(yè)、機電和裝備制造及海洋化工等“七大產(chǎn)業(yè)”。
尤其在發(fā)展臨港物流業(yè)中，萊州市將加快推進萊州、濰坊與淄博輸油管道建設，擴大鐵精粉、鹽等散雜貨運輸，建成區(qū)域性液體化工品物流中心、散雜貨集散中心。在發(fā)展機電和裝備制造業(yè)時，萊州市委書記楊洪旭強調，加大對汽車零部件、園林機械、小型建筑機械等機電產(chǎn)業(yè)的科技投入，將使萊州市大中型工程機械、風電設備等裝備制造業(yè)迅速崛起。
電力工業(yè)是萊州市高端產(chǎn)業(yè)布局的重要一環(huán)�！叭R州市將積極發(fā)展淺海和山上風電、生物質發(fā)電、太陽能發(fā)電，并加快推進華電國際萊州電廠建設�！比R州市市長李明表示，到2015年，風電裝機超過100萬千瓦、火電裝機達到500萬千瓦，成為山東半島重要的能源基地。
事實上，在電力工業(yè)領域，萊州市正在謀求做大做強。風能是可再生的清潔能源，在萊州沿海，全年有效風持續(xù)時間在190天以上，得天獨厚的風力資源，成為萊州一座潛力無窮的“新金礦”。
據(jù)了解，萊州市在加快推進臨港產(chǎn)業(yè)布局的同時，發(fā)揮港口優(yōu)勢的步伐也在不斷加快。在萊州市領導決策層的戰(zhàn)略部署規(guī)劃中，港口建設始終作為全市的“一號工程”來抓。
到2009年底，萊州港擁有萬噸級以上泊位12個，其中5萬噸級泊位6個，吞吐量達到1500萬噸，已成為黃三角區(qū)域內規(guī)模最大的港口。而當前，萊州港投資22億元的兩個10萬噸級散貨泊位和5萬噸級航道疏浚工程建設正在緊鑼密鼓地進行，投資6億元的兩個5萬噸級華電國際通用泊位將于近期開工，總投資20億元的120萬噸油儲項目也在順利推進。預計到2015年，將建成8個10萬噸級泊位、8個5萬噸級泊位，集裝箱吞吐量達到50萬標箱，成為億噸大港。
隨著港口工程建設步伐的加快，萊州港配套基礎設施承載能力也在進一步增強，11萬平方米的臨港保稅倉庫現(xiàn)已建成投運；液體化工品儲罐規(guī)模達到120萬立方米；投資15億元，全長115公里的萊州—濰坊輸油管道將于11月份完工，年輸送能力達到1500萬噸。
由于萊州港腹地廣闊，是魯中、 魯西北地區(qū)物流成本最低的出�？谥�一，不僅成為濰坊、東營、濱州、淄博等地主要出海港，亦成為區(qū)域內大型石化企業(yè)的主要依托港口。
隨著膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)“三大戰(zhàn)略”的實施推進，萊州這個擁有海港優(yōu)勢與地理區(qū)位優(yōu)勢的縣級市，正通過“海陸聯(lián)動”效應謀求膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集帶。