在臺灣上市的揚子江船業日前宣布，將與集團旗下新揚子造船公司合作投資4000萬美元，設立一家新的子公司“新揚子海洋工程裝備製造有限公司”，宣告正式向海洋工程產業的高端邁進，進軍海洋工程裝備領域。揚子江表示，新揚子海工的加入，對于揚子江集團的造船效率可望有進一步的提升。
    揚子江方面指出，新揚子海工成立的第一步，將先以人民幣6000萬元向中國政府收購一塊面積約31萬平方米的土地，作為生產基地。據了解，該筆土地位置是緊鄰揚子江旗下負責拆船與修復業務的江蘇鑫福造船公司所在地。
    除了在江蘇設置新揚子海工，揚子江也計劃投資1億美金，收購新加坡某海工企業，借重新加坡在海洋工程設計與經銷的優勢，投入海上鉆井平臺、浮式生產儲油設備、與海洋工程支援船舶的生產。
    揚子江董事長任元林指出，揚子江的計劃是在5年之內將海洋工程設備比重提高到集團營收的20%左右。
    任元林指出，事實上在金融危機之前，揚子江就已經開始有進軍海洋工程領域的規劃。任元林分析，造船市場已經接近飽和狀態，就前景而言，無論全球經濟復蘇狀況再好，船舶市場的供過于求都已不可能避免，這都使得造船價格要再回到金融風暴前的高點，顯得更加困難。
    在這樣的背景下，任元林認為船廠之間技術和品質的競爭將更形白熱化，船廠之間將持續整合與淘汰，因此造船廠也絕對不可能只是固守本業，必須尋求更有利基的相關產業，才能保持一定的競爭力。揚子江日前也與臺船簽訂備忘錄，由臺船提供船舶設計與供圖，揚子江提供船塢與人工，讓雙方以互補形式擴大彼此營運規模，未來更將合作成立船舶設計公司。
    據了解，揚子江在造船業務上最大的競爭者江蘇新世紀造船，目前也正積極向中國政府申報發展海洋工作平臺的改造技術項目，預計投資額將超過人民幣30億元。