“西進戰(zhàn)略”讓杭州制造底氣十足
2010-11-26 7:11:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
青山湖畔,大油門拉得風(fēng)響,駕駛員你追我趕,沿S型道路飛轉(zhuǎn),將沉甸甸的集裝箱“鏟運”到指定位置,這不是專業(yè)賽車手的競技,而是在杭叉臨安生產(chǎn)基地舉辦的藍領(lǐng)叉車技能大賽,主辦方為身價550億元的中國誠通控股集團。
叉車雖然不像重型汽車那樣“魁梧”,但當(dāng)你走進浙江杭叉工程機械股份有限公司的現(xiàn)代化工業(yè)園時,仍然會為它的壯觀而贊嘆。這家杭州制造西進一年,今年的叉車產(chǎn)能預(yù)計可達60000臺,同比增長70%以上,銷售收入直逼70億元,穩(wěn)居行業(yè)第一方陣。
杭叉的業(yè)績引起同行的羨慕,江蘇徐工、廣西柳工、安徽合力、山推集團、中聯(lián)重科、三一重工等中國工程機械行業(yè)團隊,一直在求解個中答案;海外同行投來關(guān)注一瞥;央企更是頻頻光顧。杭州制造發(fā)生了什么?
青睞“杭州制造”
三路“神秘來客”直奔青山湖畔
這兩天,青山湖畔的杭叉一片忙碌,不僅各種重卡進進出出,還有幾位“貴客”悄悄光臨——資產(chǎn)達550億元的央企城通集團看好杭叉品牌影響力,在這里舉行叉車藍領(lǐng)技能大賽。
接踵而來還有另外兩路來自京城的人馬。兩天前,中國工程機械行業(yè)協(xié)會秘書長趕來杭叉工業(yè)園,就“十二五”期間叉車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略態(tài)勢進行考察;與此同時,中石化高管也專程前來,與杭叉高管“論劍西湖”,謀劃未來發(fā)展……
京城三路人馬齊聚杭叉,顯示了杭州制造的底氣。杭叉總經(jīng)理趙禮敏說:“去年公司銷售叉車34000臺,今年預(yù)計可達60000臺,同比增長70%以上。”
趙禮敏認為,去年年初國家出臺的四萬億投資計劃,以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。“物流行業(yè)就是十大振興產(chǎn)業(yè)之一,政策拉動明顯,我們先后拿到了國家物質(zhì)儲備局、中鐵快運、深圳機場等單位的訂單。”趙禮敏告訴記者。
正是在這樣的背景下,杭叉奠定了“西進戰(zhàn)略”后的起飛態(tài)勢。
極限試車玩真的
四百個小時是一道門檻
在杭叉試車場上,正在觀賽的趙禮敏指著場地說:“別小看這塊方圓百把米的場地,在國內(nèi)同行中也排得上名次呢。在這里,每輛剛下線的叉車必須試車400小
時以上,確定無品質(zhì)問題后才能交貨。”
這讓在場的所有人都很驚訝:原來品質(zhì)是這樣“煉”出來的。專業(yè)化生產(chǎn)流水線組裝、調(diào)試和整機檢測,5條叉車總裝線、4條整機檢測線、3門架裝配線和兩條橋箱裝配線,這些裝備和工藝保證了產(chǎn)品質(zhì)量。趙禮敏說,“我們的產(chǎn)品質(zhì)量和工藝可以與全球同行比試。”
而這一點,在中國誠通控股集團有限公司黨委副書記李耀強口中也得到了證實。他說:“海內(nèi)外很多物流公司都使用杭叉產(chǎn)品,他們的產(chǎn)品質(zhì)量和售后維修服務(wù)沒得說。這次大賽在這里舉行,也是基于雙方多年合作的考量。”
翻開杭叉這家杭州制造的產(chǎn)品名錄,主導(dǎo)產(chǎn)品已形成1—25噸內(nèi)燃叉車、1—5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、倉儲物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。“現(xiàn)有產(chǎn)品種類500多個,1000多種不同規(guī)格,有伸縮臂登高車、機場物流牽引車、高爾夫車以及景區(qū)電瓶叉車,完全可以實現(xiàn)與國內(nèi)同行業(yè)的差異化競爭。”
今年6月,溫家寶總理來杭叉考察時,鼓勵企業(yè)要做得更強,爭取5年內(nèi)做到全球行業(yè)第一。這個愿景,杭叉正在逐步實現(xiàn)。
西進戰(zhàn)略沖出黑馬
一年增加產(chǎn)能26000多臺
在杭州制造歷程上,市委市政府確定的大企業(yè)搬遷戰(zhàn)略,是一臺重頭戲。沿天目山路一直西進,一個杭州制造的高端產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成。
“規(guī)模擴大,是西進第一大利好。原來工廠在石祥路時,工人加班加點一年的產(chǎn)能撐死也就35000臺左右。搬到臨安后,一年就多了26000臺產(chǎn)能!而且還有潛力可挖掘。”趙禮敏說。
從某種意義上說,企業(yè)搬遷工程是杭州制造加快轉(zhuǎn)型升級的一個重要抓手。繼西進戰(zhàn)略后,市政府2009年又出臺北大橋地區(qū)市屬企業(yè)搬遷三年計劃,全面啟動該地區(qū)企業(yè)搬遷。近年來,杭叉、杭氧、杭機、杭重都搬遷到了青山湖畔,杭州制造跨入了新的發(fā)展階段,并迅速產(chǎn)生出“聚變”效應(yīng)。
不僅規(guī)模上來了,品牌及競爭力也上來了,趙禮敏說,“如果不搬遷,就沒有這么漂亮的工業(yè)園,就不會吸引這樣大規(guī)模的技能賽事,也不會有紛至沓來的大客戶。這些影響力是無形的。”