成都慶云西街由雙行道改為單行道，再恢復(fù)雙行的做法可圈可點(diǎn)，引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。據(jù)了解，慶云西街以前實(shí)行雙向通行，看似比較方便，可是正對(duì)紅星路跨線橋南側(cè)橋端的特殊位置，卻給周邊交通帶來(lái)了不少壓力。“以前在高峰時(shí)段，一些車輛開出慶云西街，就直接往橋上鉆，結(jié)果導(dǎo)致這個(gè)路段堵成一片，大家都不方便�！睉c云西街附近居民陳先生表示。
    后來(lái)，為了解決這個(gè)問題，慶云西街的道路被調(diào)整為只能自西向東的單行道，這樣一來(lái)紅星路跨線橋一段的交通壓力緩解了不少，卻引發(fā)出其他的問題：因?yàn)閼c云西街附近有部分單位、居民區(qū)，周邊也有不少臨時(shí)停車點(diǎn)，改成單行道后，來(lái)自這些地方的車輛就只能向東繞行，才能駛上紅星路，消耗的時(shí)間成本高出了不少。
    不過(guò)，好在這樣的“尷尬”并沒有存在多久，新的方案又出臺(tái)了。雖然恢復(fù)了雙向行駛，但和以往的交通方案還是有所區(qū)別：為了防止交通擁擠，交管部門特意在慶云西街連接紅星路跨線橋的路口處設(shè)置了隔離欄，并設(shè)置了右行的交通標(biāo)示，這樣一來(lái)，自東向西行駛的車輛不能直接或左行繞過(guò)隔離欄上橋，但可以從橋下調(diào)頭或右行，從而方便了駕駛員，也緩解了交通壓力。此外，在慶云西街兩側(cè)入口，曾經(jīng)的禁行標(biāo)示也換成了限速30碼。“慶云西街盡管不長(zhǎng)，但也連接著城市的交通要道，所以交通方案的調(diào)整必須認(rèn)真對(duì)待�！背啥际薪还芫忠晃徊辉竿嘎缎彰�的負(fù)責(zé)人表示。

□本報(bào)記者張穎川
    由于交通擁堵，成都慶云西街由雙行道改為單行道，但在發(fā)現(xiàn)引起市民出行不便后，再由單行道恢復(fù)為雙行道，與此同時(shí)出臺(tái)了新的更理想的交通方案，受到群眾的認(rèn)可和稱贊。成都市交管局的做法一切都是本著以人為本的原則、以切實(shí)滿足群眾的需求為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行的，這種便民利民、盡職盡責(zé)的做法值得稱道。
    時(shí)下，道路擁堵已成為國(guó)內(nèi)各個(gè)城市交通整治的難點(diǎn)。盡管相關(guān)部門出臺(tái)了不少措施，但與不斷增加的人流車流相比，始終改觀不大。在這種情況下，更需要相關(guān)機(jī)構(gòu)針對(duì)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，研究路況特點(diǎn)，以滿足群眾需求為出發(fā)點(diǎn)來(lái)科學(xué)規(guī)劃交通方案。成都市交管局的做法，便充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。仔細(xì)分析起來(lái)不難發(fā)現(xiàn)，慶云西街的這套交通方案是經(jīng)過(guò)科學(xué)研究之后才制定出來(lái)的，成都市交管局對(duì)交通方案的調(diào)整也是花費(fèi)了不少心思。道路出現(xiàn)擁堵，為了緩解交通將雙行道改為單行道，本身就是認(rèn)真負(fù)責(zé)的表現(xiàn)；而在出現(xiàn)新問題后，又及時(shí)將單行道恢復(fù)為雙行道，這對(duì)于一般的交管部門來(lái)說(shuō)，確實(shí)是很難做到的；更為可貴的是，成都市交管局在恢復(fù)雙行道之后，為了防止交通擁擠，又推出了更理想的方案，特意在慶云西街連接紅星路跨線橋的路口處設(shè)置了隔離欄，不但方便了駕駛員，也緩解了交通壓力。 “慶云西街盡管不長(zhǎng)，但也連接著城市的交通要道，所以交通方案的調(diào)整必須認(rèn)真對(duì)待�！睆某啥际薪还芫诌@位不愿具名的負(fù)責(zé)人的言語(yǔ)中，我們看到的是認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神，看到的是群眾利益至上的高度的職業(yè)責(zé)任感。
    其實(shí)，像成都慶云西街這樣交通服務(wù)重在便民的案例并不少見，山東臨朐縣公路局積極探索預(yù)防性路政管理工作辦法，推出 “路政便民服務(wù)卡”制度就是一個(gè)很好的例子。據(jù)了解，山東臨朐縣公路局推出的服務(wù)卡印有路政服務(wù)電話、監(jiān)督電話、咨詢電話和舉報(bào)電話等多項(xiàng)群眾經(jīng)常咨詢的事項(xiàng)，并向公路沿線群眾、業(yè)戶、過(guò)往司乘和企業(yè)投資者發(fā)放1500張，以便能夠及時(shí)服務(wù)。山東臨朐縣公路局的做法就體現(xiàn)了便民服務(wù)的精神，自然受到了人們的好評(píng)。
    然而，放眼交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)，以自我為中心、玩忽職守、視群眾利益于不顧、遇到事情互相推諉者也是大有人在。無(wú)論在行業(yè)內(nèi)還是在社會(huì)上，都產(chǎn)生了極大的負(fù)面影響，與之相比，成都市交管局的做法更加難能可貴。因此，希望有關(guān)交通部門多向成都市交管局、山東臨朐縣公路局學(xué)習(xí)，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想問題辦事情多從便民角度出發(fā)，這樣才能真正盡到服務(wù)的職責(zé)。