南通市申通機械廠攜手約克實業（香港）有限公司開發的MGO（船用低硫油）黏度控制系統自今年7月推向市場以來，取得了出色的業績。
    目前，這兩家企業的合資公司約克華誠（南通）船舶設備有限公司已為挪威Wilhelsen AS的2艘船舶提供了3套MGO處理模塊，均已通過英國勞氏船級社檢驗并發證．裝船一個多月．效果良好；為時代航空公司的4艘船舶安裝的4套MGO處理模塊，通過了國際通用準則（CC）檢驗，現已投入使用。
    MGO黏度控制系統主要通過控制船用低硫油溫度進而改變其黏度，從而使其符合現有船舶柴油機的使用要求。該產品由制冷系統、冷凍水系統和油循環系統3個部分組成，其最顯著的特點是采用了對油箱進行冷卻的專利技術，這使得該系統控制簡單，操作方便，安全可靠。而且，該產品具有較好的節能環保性能；制冷系統采用了對臭氧層不會起到破壞作用的R404a制冷劑；冷卻水系統采用閉式循環，可最大限度地降低熱損失，并選用30％的乙二醇環保型水溶液作為介質。該產品采用了模糊控制技術，可以實時監控設備壓力、溫度和流量，從而使壓縮機、水泵和三通閥處于最佳工作狀態。該產品選用的高效板式冷卻器具有6項專利技術，傳熱效率高，體積小，穩定可靠。此外，該產品具有運行狀態數據存儲功能，便于對系統運行狀態進行統計和檢查，其采用了集成模塊技術，將系統所有功能集成在一個撬塊內，安裝方便，操作性、可靠性、兼容性也十分出色。
    約克華誠將申通機械的研發能力和約克實業的全球售后服務網絡等優勢匯集于一體，在產品開發及銷售方面均取得了良好的成績。其母公司申通機械廠從事船舶配套近20年，特別是近幾年，一直以科技革新為先導，先后承擔了數十項國家科研項目，現建有“院士工作站”和船用換熱器工程研究中心。
    據悉，約克華誠目前已在南通建起了研發中心、MGO處理單元生產線及服務團隊。