十一五期間，煙臺市加快船舶淘舊更新步伐，充分利用現代科技手段，采取有力措施，確保全市港航系統安全形勢持續穩定。 
    今年6月1日，我國自行設計、自行建造的最大、最先進、最豪華、最安全的客滾船——“渤海翡珠”輪從煙臺港環海路客運站啟航開往大連灣新港，標志著“渤海翡珠”輪正式投入渤海灣運營。至此，在渤海灣投入運營的十條煙臺船只全部實現了淘舊更新，船舶的安全性、舒適性進一步提高。煙臺市港航局副局長張文生：“5年來，投入30多億元，到現在為止全部淘汰完了，渤海灣咱煙臺的十條船平均船齡在5年以下，單船總噸重在2萬噸以上，船舶都是大型化、高科技含量的。2005年底平均船齡在10年左右。” 
    在加快船舶淘舊更新步伐的同時，我市加大投入，安全科技手段進一步增強。在煙臺港碼頭，記者看到，通過大型車輛安檢儀，安檢員可以比較準確的查看車輛是否夾帶�；�品。煙臺港客運總公司安檢員陸云蘭：“通過安檢儀，我們慢慢可以看到里面一些帶狀、桶狀、煤氣罐，看得清清楚楚。沒有安檢儀器的時候，表面上我們都看不清楚的，就是看車，表面上把一把，現在只要看到可疑的，必須要爬車檢查。” 
    據了解，目前全市省際客滾碼頭安裝了8臺滾裝車輛安檢系統，有效的防止了危險貨物上船。在此基礎上，我市不斷加強職工培訓，完善各項規章制度，使各個港口客運站工作流程、標準盡量統一，確保安檢效果。行業主管部門加強日常監管，及時發布預警信息，配套24小時值班制度。6-7級風，要求各港航企業開啟遠程視頻監控系統，24小時監控船舶。超過7級風，所有船舶停止作業，確保客滾運輸安全。煙臺市港航局副局長張文生：“五年來，全市港航系統不斷加大投入，完善各項規章制度，保持了安全生產形勢持續穩定好轉，不論從客流運輸、港口危化品作業、濱海旅游均實現了安全無事故的突破�！�