經(jīng)過500多天的奮戰(zhàn)，28日，濱海大道（海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段）主體建成并通車。該項(xiàng)目是唐山市第一條以BT模式建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是全國(guó)第一條全路段以軟土地基淤泥質(zhì)底層做路基的高等級(jí)公路項(xiàng)目，工程結(jié)構(gòu)之復(fù)雜，是唐山市公路建設(shè)史上前所未有的。 
　　 

兩岸蝦池魚塘密布
　　 

全長(zhǎng)785米的小河子大橋跨河段
　　濱海大道（海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段）路線起于海港開發(fā)區(qū)七號(hào)路，終點(diǎn)與曹妃甸國(guó)際生態(tài)城通港大道相接，全長(zhǎng)42.123公里，按城市主干道I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，城區(qū)內(nèi)為雙向四車道，其余為雙向六車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。全線共有大橋9座、中橋4座，概算總投資45.18億元。工程于2009年6月正式開工建設(shè)。 
　　濱海大道連接曹妃甸港和京唐港兩大港區(qū)，溝通海港開發(fā)區(qū)、曹妃甸新區(qū)、濱海新城及南堡油田，是加快以曹妃甸為龍頭的“四點(diǎn)一帶”開發(fā)建設(shè)的基礎(chǔ)工程，也是唐山南部沿海立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、開放發(fā)展的命脈工程。它的建成通車，改善了沿海地區(qū)的交通條件，增強(qiáng)了沿海地區(qū)對(duì)生產(chǎn)要素的集聚功能和對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)的承載能力。