“由于人工成本的不斷增加，運(yùn)輸成本的不斷提高，為了保證對(duì)廣大客戶的服務(wù)質(zhì)量，從2010年11月1日起，快件價(jià)格在原有的基礎(chǔ)上適當(dāng)上調(diào)�！苯�期這樣的漲價(jià)公告紛紛出現(xiàn)在各大快遞公司的網(wǎng)站首頁(yè)上，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，漲價(jià)的不單是本土快遞公司，就連外資企業(yè)也加入行列。據(jù)了解，早前聯(lián)邦快遞曾全球（包括中國(guó)區(qū)）發(fā)布公告，將從明年1月3日起，提高價(jià)格。
業(yè)內(nèi)人士指出，這已經(jīng)是快遞行業(yè)一年內(nèi)的第三次提價(jià)了�？爝f費(fèi)不斷調(diào)價(jià)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也面臨著成本水漲船高的局面，不少賣家表示“壓力很大”。為了降低網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的運(yùn)營(yíng)成本，不少賣家想盡辦法，有的甚至選擇了三無(wú)快遞公司作為替代，服務(wù)質(zhì)量也大打折扣。在這次的快遞統(tǒng)一漲價(jià)中，各方的神經(jīng)也都被繃得緊緊的。
物流公司：漲價(jià)是因?yàn)槌杀驹黾?
從一位業(yè)內(nèi)人士那里得知，漲價(jià)是有多方面的原因，其中成本的增加和快遞公司數(shù)量的減少，則是兩大主要因素�！俺杀驹黾恿撕芏�，有時(shí)候我們送一單貨，只能賺幾毛錢(qián)，也許說(shuō)出來(lái)你還不信”，他給記者算了筆賬，例如南京到江浙滬的快遞，一單原來(lái)最低只收5~6元，但是包裝紙和包裝袋、膠帶的費(fèi)用就要1.5元左右，一個(gè)快遞面單的價(jià)格就要1.8元，此外，油費(fèi)、人工費(fèi)加起來(lái)也起碼要1塊多錢(qián)，油價(jià)又漲了，車輛要運(yùn)輸要保養(yǎng)，要過(guò)路費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)、上門(mén)收送都要付工人工資，現(xiàn)在工人工資也要漲，一個(gè)貨運(yùn)司機(jī)一個(gè)月3800元，室內(nèi)送貨的快遞員一個(gè)月2000多塊，還要交稅，因此原來(lái)6元左右一單只能賺幾毛錢(qián)�！倍�事實(shí)上，一旦遇到雨雪天氣，為了保證“今天送明天到”，很多快遞公司人手都不夠，老總開(kāi)著車幫忙送貨是常有的事情。也正因?yàn)榭爝f行業(yè)的成本這幾年不斷上揚(yáng)，南京最多幾年前有幾百家快遞公司，如今卻僅僅剩下幾十家。業(yè)內(nèi)人士表示競(jìng)爭(zhēng)少了，利潤(rùn)空間適當(dāng)增加，也是正常的。
淘寶賣家：漲價(jià)催生兼職“快遞員”
一位南京淘寶賣家陳小姐說(shuō)，快遞公司稱“成本增加”，從今年上半年起就“放出話來(lái)”說(shuō)可能會(huì)漲價(jià)。她稱已經(jīng)接到幾家快遞公司業(yè)務(wù)員通知稱近期必定調(diào)價(jià)�！拔椰F(xiàn)在一天發(fā)50單左右的貨，外面江浙滬價(jià)格是10元，我們天天發(fā)就可以享受批發(fā)價(jià)，有的時(shí)候5塊甚至更低就可以做了，但現(xiàn)在通知每單漲價(jià)1~2元，外地的運(yùn)費(fèi)也漲，我一個(gè)月起碼運(yùn)費(fèi)要多花2000多元，這部分成本我將來(lái)只能轉(zhuǎn)嫁到買家頭上�！�
快遞漲價(jià)對(duì)買家和賣家都帶來(lái)一些影響，購(gòu)物網(wǎng)站上已經(jīng)叫苦聲一片，“都愁死了”一家經(jīng)營(yíng)中西餐調(diào)料的店主告訴記者，本來(lái)就是微利經(jīng)營(yíng)，一單就十幾元、二十元的生意�，F(xiàn)在快遞再漲了兩元，恐怕生意越來(lái)越少。如果轉(zhuǎn)和小快遞公司合作，費(fèi)用倒是降下來(lái)了，但快遞時(shí)間卻不能保障。目前買家對(duì)商家的評(píng)分體系中有一項(xiàng)是快遞服務(wù)如何，如果送慢了這一項(xiàng)得分就低，同樣影響生意。
在快遞漲價(jià)的壓力之下，除開(kāi)無(wú)奈的將成本轉(zhuǎn)到買家頭上之外，有的淘寶賣家還做起了兼職快遞員，在淘寶網(wǎng)上看到，賣家一般不會(huì)在網(wǎng)店上刻意標(biāo)注“店主自己送貨”、“快遞價(jià)格不變”等字樣。但記者以買主的身份詢問(wèn)了幾位賣家，確有賣家表示會(huì)自己送貨。據(jù)了解，這些賣家主要有兩種類型：一是網(wǎng)店業(yè)務(wù)量不大，閑著也是閑著；二是夫妻店，或還雇有伙計(jì)，能保證送貨、照看生意兩不耽誤。但賣家們表示，親自送貨并非圖錢(qián)，這一方面能維持漲價(jià)前的“快遞費(fèi)”不變，為小店?duì)幦「�多生意，另一方面又能從中賺點(diǎn)“跑腿兒錢(qián)”。
消費(fèi)者：不能光漲價(jià)格不漲服務(wù)質(zhì)量
漲價(jià)之后是否服務(wù)能跟上，引起了不少人的質(zhì)疑。前面所提到的淘寶店家兼職做快遞員就很得民心。在一些論壇上，不少買家都稱，網(wǎng)購(gòu)時(shí)曾遭遇快遞拒絕驗(yàn)貨，并對(duì)此進(jìn)行過(guò)質(zhì)疑或投訴。據(jù)了解，目前針對(duì)快遞驗(yàn)貨方面的規(guī)定仍存法律空白�！百u家親自送貨過(guò)來(lái)不錯(cuò)，可以當(dāng)面驗(yàn)貨，有疑問(wèn)也方便當(dāng)面溝通解決，讓人比較放心�！辟I家房先生告訴記者，這些店主做起“快遞員”來(lái)相當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)，會(huì)在買家驗(yàn)貨后，掏出一個(gè)小本本，讓買家簽字確認(rèn)�！白鳛橘I主，其實(shí)我們也不是很在乎上漲的一兩塊錢(qián)快遞費(fèi)，但如果花更少的錢(qián)，能享受到同等甚至更好的服務(wù)，何樂(lè)而不為呢？”也有買家表示，對(duì)賣家親自送貨賺點(diǎn)小差價(jià)“可以理解”，因?yàn)閷?duì)方“也挺辛苦的”。
不過(guò)還是有賣家為了節(jié)約快遞成本，派送時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)了，快遞成了“蝸遞”。買家苗小姐告訴記者，平時(shí)工作很忙，購(gòu)物全部轉(zhuǎn)戰(zhàn)淘寶，但是最近發(fā)現(xiàn)收到快遞件的時(shí)間越來(lái)越遲，有時(shí)居然需要一周時(shí)間才能收到�！拔疑现苜I個(gè)東西，前天早上在網(wǎng)站上查詢是已到自己所在城市下車掃描了，而昨天早上才到所在區(qū)下車掃描，今天開(kāi)始派送，以前可是隔天就能收到�！睂�(duì)此，賣家也表示無(wú)能為力，因?yàn)樽罱�一些大型快遞公司上調(diào)了快遞費(fèi)，自己選擇了別家小型快遞公司，才導(dǎo)致派送時(shí)間和信息上沒(méi)法做到像之前那樣準(zhǔn)時(shí)。
為了應(yīng)對(duì)漲價(jià)壓力，不少消費(fèi)者已經(jīng)決定聯(lián)合起來(lái)購(gòu)物。常網(wǎng)上購(gòu)物的殷小姐要買什么東西就在QQ上推薦給朋友和同事，有人一起買就平攤快遞費(fèi)。如手套、口紅、圍巾等女士熱門(mén)商品，多買幾件仍在首重范圍內(nèi)，但卻可平抑快遞成本。
B2C網(wǎng)站：堅(jiān)挺的自建物流體系
與淘寶賣家因第三方快遞公司提價(jià)而被迫提高快遞費(fèi)或免郵費(fèi)政策縮水不同，京東商城、1號(hào)店、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等B2C商城上的免運(yùn)費(fèi)政策并沒(méi)有受到影響。京東商城憑借自建的物流和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，自今年5月底以來(lái)一直實(shí)行全場(chǎng)不限額免運(yùn)費(fèi)政策。盡管目前燃油費(fèi)提高、人工成本上漲，但其相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，目前沒(méi)有收到免運(yùn)費(fèi)政策調(diào)整的通知。1號(hào)店相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，配送成本上漲因素會(huì)通過(guò)內(nèi)部消化來(lái)平抑。
在大型電子商務(wù)企業(yè)逐漸開(kāi)放平臺(tái)的大趨勢(shì)下，B2C企業(yè)與平臺(tái)模式的網(wǎng)上商城的區(qū)別正在縮小，但是，前期大手筆投入自建物流的優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)。以淘寶為代表的平臺(tái)模式電子商務(wù)企業(yè)，將在第三方物流企業(yè)拋棄低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的改革中，經(jīng)受物流與電子商務(wù)的雙重挑戰(zhàn)。不過(guò)，記者注意到，淘寶在搭建網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)的同時(shí)，也開(kāi)始把倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)納入進(jìn)來(lái)，營(yíng)造電子商務(wù)圈。有關(guān)專家認(rèn)為，物流對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)而言將是至關(guān)重要的一環(huán)。受制于第三方物流企業(yè)的牽制，快遞企業(yè)漲價(jià)，淘寶商家也只得提高快遞費(fèi)用，而京東商城因自建倉(cāng)儲(chǔ)物流優(yōu)勢(shì)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯，布局倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)而言絕對(duì)是符合長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的考慮。
京東商城雖然尚未盈利，但是其低價(jià)優(yōu)勢(shì)逐漸深入人心，京東商城早已不再滿足只賣電器，今年已經(jīng)開(kāi)始嘗試銷售圖書(shū)，今后很有可能發(fā)展為綜合類購(gòu)物平臺(tái)。卓越亞馬遜和京東商城不但自建了倉(cāng)儲(chǔ)物流，還有部分快遞業(yè)務(wù)。