2010年世界航運景氣度將小幅復蘇，但巨大手持訂單會對新船需求產生壓制，考慮抄底因素、預計全年成交4000萬載重噸左右；雖然11月份有部分散貨船價格回升，但預計競爭激烈，預計船價仍有10％左右的下跌空間。
    據克拉克松統計，2009年世界新船成交3000萬載重噸，同比下降約82％，年底新船價格指數在140點左右，同比下降21％，下半年新船價格仍有一定程度下跌，目前價格水平接近2004年中期水平。
    前11個月國內新船完工3654萬載重噸，占33％，比2008年提高3.5個百分點；新船承接2294萬載重噸，份額61.1％，提升程度更大，但沒有太大參考意義；手持訂單18896萬載重噸，份額38.3％，比2008 年底提高2.8個百分點。國內造船業完工交船、手持訂單（按CGT）穩居世界第二。