由江蘇安泰動力機械有限公司生產的4臺MAN低速船用柴油機近日下線并交付客戶，這批柴油機單個高達6~9米，足有兩層樓高，單體重量從66~126噸，能滿足3萬~8萬噸船舶的動力需求。這是國內首批由民營企業生產的MAN低速船用柴油機，將有效緩解此類產品國內短缺、國外受制于人的局面，其未來巨大產能也將大幅提升我國船舶產業配套能力。 
    柴油機被譽為船舶的“心臟”。德國MAN公司是世界著名的柴油機生產廠家，其產品占據全球輪船發動機市場80％以上。江蘇安泰動力機械有限公司是國內制造中、低速大功率船用柴油機、陸用發電機組及其輔助設備的專業生產廠家。2007年，安泰公司與MAN公司攜手入駐江蘇靖江船舶工業園，投資達18億元，并于近期竣工投產。此次交付的MAN低速船用柴油機是世界上最先進的船用柴油機。 
   “金融危機爆發后，造船廠和柴油機生產商都處于觀望狀態，而這正是安泰的機會�！卑蔡﹦恿�機械有限公司負責人說，他們計劃投資36億元，總規劃MAN低速柴油機年生產能力為600萬馬力，公司生產的MAN系列低速船用柴油機，單機將能滿足2萬噸至40萬噸船舶的動力需求。該公司還與MAN公司簽署了生產中速柴油機的許可證協議，今年，由安泰生產的MAN船用輔機也將投入市場。