“寧波應(yīng)該吸引更多的國(guó)際航線”、“浙江應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)化物流人才的培養(yǎng)”、“做大做強(qiáng)之前要先做精做優(yōu)”。 　　1月12日上午，作為“2010香港·浙江周”主要活動(dòng)，浙江省暨杭州、寧波、舟山、義烏市現(xiàn)代物流推介會(huì)在香港召開。浙江各地近20家物流企業(yè)代表組團(tuán)來香港“取經(jīng)”，香港物流企業(yè)則給浙江發(fā)展物流業(yè)出了很多“金點(diǎn)子”。
　　浙江物流企業(yè)赴港為“取經(jīng)”
　　“這次與香港物流企業(yè)對(duì)接，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)他們軟件的、信息化的技術(shù)，以及先進(jìn)的運(yùn)作模式�！焙贾莞蝗瘴锪饔邢薰�司董事長(zhǎng)高志明曾參加過2004年的香港浙江周，時(shí)隔6年再次赴港，他的目標(biāo)相當(dāng)明確，“就是來取經(jīng)的。”
　　從2001年成立發(fā)展至今，杭州富日物流已經(jīng)成為一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)面積30萬平方米、客戶數(shù)量200多家、年服務(wù)價(jià)值達(dá)到500多億元人民幣的物流企業(yè)。高志明說，近年來迅猛的發(fā)展，讓他們?cè)絹碓礁杏X到對(duì)先進(jìn)運(yùn)作模式的迫切需要。
　　高志明心里有個(gè)算盤：學(xué)習(xí)到香港先進(jìn)的信息化技術(shù)和軟件技術(shù)，以及先進(jìn)的運(yùn)作模式，很可能為公司降低好幾個(gè)百分點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)成本，“每年500億元的服務(wù)規(guī)模，若能降低幾個(gè)百分點(diǎn)，效益已經(jīng)非�？捎^了�！�
　　近年來，浙江的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅猛，物流業(yè)務(wù)也不斷拓展，越來越多的物流企業(yè)從原來只能提供單一的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，向多層次、全方位、多樣化、一體化服務(wù)轉(zhuǎn)變，公路港物流、“無水港”物流、物流金融、物流總包等新業(yè)務(wù)模式層出不窮。
　　據(jù)浙江省發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)，浙江全省社會(huì)物流總額已經(jīng)從2005年的3.23萬億元增加到2008年的5.6萬億元，年均增長(zhǎng)20%。迅速發(fā)展壯大的浙江物流業(yè)，越來越迫切地需要尋求更高層次的合作，與高志明一樣，這次組團(tuán)赴港交流合作的近20家浙江物流企業(yè)，大多抱著“取經(jīng)”的態(tài)度。
　　浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任黃勇的分析道出了大家的心聲，他認(rèn)為，香港以及澳門在物流業(yè)發(fā)展方面具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，“我們期待在供應(yīng)鏈管理、港口物流、航空物流以及冷鏈等專業(yè)物流和物流人才培養(yǎng)等方面，進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳的合作，促進(jìn)浙港澳物流業(yè)共同發(fā)展�！�
　　浙江擬打造4個(gè)物流樞紐
　　物流業(yè)的迅猛發(fā)展已引起浙江各方面的高度重視。浙江省委、省政府已將物流業(yè)列為服務(wù)業(yè)十大重點(diǎn)行業(yè)之一，目前正在組織編制全省物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃。
　　杭州、寧波、義烏是浙江省三個(gè)大通關(guān)試點(diǎn)城市，杭州、寧波更是國(guó)家確定的全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市。在此基礎(chǔ)上，浙江擬進(jìn)一步優(yōu)化物流業(yè)空間布局，規(guī)劃將杭州、寧波—舟山、溫州、金華—義烏打造成四個(gè)物流樞紐。
　　杭州：要以省會(huì)城市和國(guó)際空港為依托，強(qiáng)化以空港(保稅)物流和城市配送物流為重點(diǎn)的物流體系建設(shè)，加快構(gòu)建全省綜合物流中心。
　　寧波—舟山：要以深水大港為依托，積極推進(jìn)寧波—舟山港口一體化，充分發(fā)揮保稅港區(qū)和保稅物流園區(qū)優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)要求的，以大宗商品物流為特色，大宗散貨和集裝箱物流共同發(fā)展的國(guó)際物流樞紐港。
　　金華——義烏：要以義烏小商品國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)為依托，加快直通關(guān)建設(shè)，強(qiáng)化義烏“無水港”和區(qū)域中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)物流中心功能，加快形成以“全球小商品集散中心”為特色的浙江中西部地區(qū)物流樞紐。
　　溫州：要以溫州港為依托，充分利用“溫州人經(jīng)濟(jì)”優(yōu)勢(shì)和地理區(qū)位特色，積極打造浙南閩東北物流樞紐。
　　港企為浙企發(fā)展物流業(yè)支招
　　今天上午，推介會(huì)還未開始的時(shí)候，會(huì)場(chǎng)外就聚集了大量浙江和香港的物流企業(yè)代表，兩地企業(yè)代表紛紛聚在一起，相互溝通交流。香港物流企業(yè)給浙江物流業(yè)發(fā)展壯大出了很多“金點(diǎn)子”。
　　“要是寧波—舟山港能吸引更多國(guó)際航線，到歐洲、到美國(guó)都能直接停靠，那我們的集裝箱就不用再到上海出口，物流運(yùn)輸成本會(huì)節(jié)省很多�！毕愀酆竭\(yùn)物流協(xié)會(huì)副主席、嘉里物流執(zhí)行董事王秀成很看好浙江物流業(yè)發(fā)展的前景。
　　嘉里物流目前已在浙江的杭州、寧波、義烏、溫州等地設(shè)有6個(gè)辦事處，“我們希望在寧波和杭州建立自己的物流基地，成為我們?cè)谡憬�的落腳點(diǎn)�！蓖跣愠烧f，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，香港物流企業(yè)與浙江在出口貿(mào)易往來、物流中心的建設(shè)等方面，都可以考慮合作。
　　“做強(qiáng)做大之前，要先做精做優(yōu)�！毕愀畚锪魃虝�(huì)常務(wù)副主席、保利盛集團(tuán)控股有限公司董事總經(jīng)理葉海京對(duì)浙江物流企業(yè)發(fā)展思路有自己的思考，他認(rèn)為只有這樣才能在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰。
　　保利盛集團(tuán)控股有限公司目前在寧波有自己的貨運(yùn)代理公司，“以前都是將浙江的貨物通過寧波港出口外運(yùn)，今后我們考慮更多地發(fā)展進(jìn)口，讓國(guó)外產(chǎn)品進(jìn)入內(nèi)地，主攻內(nèi)需市場(chǎng)�！比~海京希望，浙江能在通關(guān)等環(huán)節(jié)上，給予更多的方便。
　　對(duì)于浙江大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，葉海京認(rèn)為，“專業(yè)化物流服務(wù)人才的培養(yǎng)必不可少，可以多派中高層的物流企業(yè)管理人才到香港公司學(xué)習(xí)，或者吸收香港專業(yè)物流人才進(jìn)入，提升浙江企業(yè)的人才實(shí)力�！�
　　葉海京覺得，浙江發(fā)展物流業(yè)，在基礎(chǔ)設(shè)施、電子口岸、企業(yè)信息化和專業(yè)化體系等的建設(shè)上，都已經(jīng)比較完備，“專業(yè)人才、企業(yè)文化、政策環(huán)境等軟環(huán)境如果更上一層，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展會(huì)更加有利�！�