在兩大航運巨頭中國對外貿易運輸（集團）總公司（下稱“中外運集團”）與中國長江航運（集團）總公司（下稱“長航集團”）合并成中國外運長航集團有限公司（下稱“中外運長航集團”）后，雙方的重組整合方案獲得了國務院國資委方面的原則通過。  　　在昨天中外運長航集團世博物流項目動員啟動會期間，中外運長航集團副總裁董建軍對記者透露了上述信息，他同時指出，目前合并后的中外運長航集團的三大主業已經明確，之后將會根據重組整合方案進行具體的業務重組的落實。 
　　自從國資委旗下的中外運集團和長航集團這兩大航運集團被批準合并后，除了任命新的中外運長航集團管理層，兩大集團合并后的具體業務如何整合，共有幾大業務板塊等具體重組方案此前并沒有最終明確。 
　　董建軍告訴記者，新集團組建后確定了三大主業，分別是綜合物流、航運和修造船。此外，還會有一個培育業務的板塊，主要是拓展目前兩家公司在相關產業鏈上的很多資源，比如倉儲、土地等，比如可以開發物流地產，用于服務主業。 
　　董建軍指出，接下來新集團會對相關板塊進行重組，比如航運板塊中有油運、散貨、滾裝和集裝箱運輸等幾大塊，今后就會根據航運板塊的發展進行結構調整。 
　　“兩家集團整合后，資產突破1100億元，經營規模也超過1000億元�！� 董建軍表示，新集團規模的擴大和之后的整合，都需要更多的人才和管理服務經驗。 
　　在董建軍看來，成為2010年上海世博會的物流服務商，將有利于為中外運長航集團培養更多人才，增強管理和服務方面的經驗。目前，中外運長航集團已經組建了專業團隊，在資源保障方面給予全力支持，而且針對世博物流的特點做出具體分工和全面部署，明確了世博會所有相關的具體業務操作均由集團旗下的中國外運股份有限公司負責。 
　　截至2009年12月，中外運已與50多家展團，包括參展國的總代表、參展國在當地制定的運輸代理、展團總包方以及參展國的供應商等建立了聯系，累計操作海運貨300多TEU，約8100立方；空運貨累計近5000公斤。