日前，隨著第一艘集裝箱貨輪從孟家溝作業區啟航，徐州港沒有集裝箱運輸業務的歷史被終結，并標志著該港向億噸大港建設邁進一大步。 
　　此次從孟家溝港區到南京港龍潭港區的集裝箱運輸，是徐州發展集裝箱業務的第一步，下一步還將開通到揚州、江陰和上海的專線，預計年吞吐量為5萬箱，“十二五”期間達到年吞吐30萬箱。
　　集裝箱化直接反映了一個港口的現代化水平和綜合競爭力。去年11月，《徐州港總體規劃》通過交通部和省政府的聯合審批�！翱傄帯泵鞔_指出：徐州港應加快發展集裝箱運輸，拓展現代物流、商貿服務等功能。同時，發展集裝箱業務，也是“振興徐州老工業基地，打造商貿物流千億元產業”戰略中的一環。
　　據介紹，此次首航以南京港和孟家溝港作為主要集散港，同時沿京杭運河設立若干個集裝箱集散站，形成功能完善的港口中轉、集散、分撥體系。通過與南京港的合作，加快組織集裝箱運輸向沿江、沿海港口延伸。