有市民向記者報料說，備塘路地鐵施工現(xiàn)場，發(fā)生河水倒灌，塌方面積大約有十幾二十平方，暫無人員傷亡消息，好像是因為中午，大家都上來吃飯了。 
　　杭州日報滾動新聞訊 本報記者李名生、曾瑞陽、馬會強、張龍等已經(jīng)趕赴現(xiàn)場采訪核實，具體消息稍后發(fā)布。 
　　杭州日報滾動新聞訊 記者張龍 13：15 從消防部門了解到，消防部門沒有接到相關報警，因為據(jù)稱是中午午休時間，所以事件沒有造成人員傷亡，所以消防部門沒有出警。另有發(fā)現(xiàn)塌方事故現(xiàn)場的工人向多家媒體報料，證實彭埠備塘路段的地鐵工地發(fā)生塌方。 
　　杭州日報滾動新聞訊 記者陳浩 13：40 從交警指揮室得到的權威消息：不是地鐵塌方。地點在建華村地鐵施工便道，竣工后將改建為新備塘河路。施工隊正在挖一個基坑，結果因臨靠備塘河，導致基坑滲水，河道邊的圍墻塌了，占據(jù)一個車道。目前交警部門派了一名交警和2名協(xié)勤在疏導交通。 
　　問題不是很大。 
　　杭州日報滾動新聞訊 記者 李名生 13：41 我們已經(jīng)抵達事發(fā)現(xiàn)場，在備塘路上，這里有一條備塘河，兩三米寬，跟地鐵是平行的，本來是有一道圍墻跟地鐵施工工地隔著的，現(xiàn)在這堵圍墻倒塌，河水倒灌進地鐵的基坑內了。決口有20米左右長，工人說，當時水進去時就像大潮一樣。 
　　杭州日報滾動新聞訊 記者 李名生 馬會強 13：49 河堤決口還在垮塌中，剛才又垮塌了一次，但是規(guī)模不大，地鐵工地里現(xiàn)在水已經(jīng)跟河道平行了。 
　　杭州日報滾動新聞訊 記者 李名生 馬會強 14：00 地鐵一位施工人員說，這個基坑有七八米深，中午下班前河堤垮塌，現(xiàn)在七八米深全部灌滿了水。河堤和地鐵基坑平行的，間隔只有3米左右，看上去不是很結識。施工人員說，當時基坑里沒有人。消防公安部門都沒有來。 
　　杭州日報滾動新聞訊 記者張龍 14：16 地鐵公司工程部趙姓工作人員介紹說，塌陷位置是地鐵1號線七堡車站基地，基坑長200米，寬12米，基坑深10米左右，基坑離備塘河最窄的地方3米，最寬的地方5米，這個基坑是為以后地鐵4號線預留的基坑。 
　　杭州日報滾動新聞訊 記者李名生 14：34 地鐵工地的這位趙姓負責人說，該路段是地鐵預留4號線，施工時工人是在上面挖土，不是在基坑內挖土，確定沒有人員被困，基坑內水被抽掉后，這個地方明后天就能復工。他說，這個地方出現(xiàn)問題不正常，但是是地形限制，河道距離基坑比較近，地基基礎比較薄弱，地鐵開通時基坑里有混凝土澆灌好的話，不會出現(xiàn)這種情況。這也是我們最關心的問題