11月2日，千余名國內物流企業家及業內專家聚集四川成都，探討如何在中國經濟轉型期，重塑物流競爭力。這也是國家物流行業推動者——中國物流與采購聯合會第一次行業年會放在西部。主辦方希望，在“西部大開發的主要節點，也是全國21個物流重點城市之一”的成都，為行業尋找新的發展商機，推動全國物流發 -

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    成本、供應鏈、資本……一場激烈的“頭腦風暴”。行業企業家及業內專家精妙的觀點交鋒，為四川提供了有益的借鑒，同時也讓與會者洞悉到四川物流業發展的新商機。

    物流西移 成都硬件優

    “從成都發鐵運集裝箱，到東歐只需90小時又30分鐘�！边h成物流總經理朱錫全高興地說。上月底，成都經阿拉山口至歐洲鐵路貨運五定測試班列開通，作為第一批受益物流企業，他們的成本至少降低了3成。這家為富士康、仁寶提供物流服務的公司，準備將成都的業務比重提高到3成，面向歐洲市場。

    成都市物流辦主任陳仲維透露，成都市正推動成都至仰光鐵路貨運班列的開行，這條從西部通往印度洋的出�？谝坏┍淮蛲�，從成都運往歐洲的貨物更便利——比從上海港走節約了4000多海里。

    空中“向西”進程更快——去年已開通從香港經成都至阿姆斯特丹，包括到維也納、到迪拜的定期航線；未來五年，成都將在新開通13條航線的基礎上，將國際航線總數提升到30條左右。目前，雙流機場第二跑道已建成，明年春節前，兩條跑道可實現“比翼齊飛”，這也是目前中西部唯一擁有兩條跑道的城市。建筑面積達30萬平方米的新航站樓將于明年底投入運營。處理能力達50萬噸的航空港第二貨站正加足馬力施工……

    從成都飛到歐洲，比從北京、上海出發至少縮短了一個半小時。參會企業已看到了商機。

    學習沿海 構建供應鏈

    “兵馬未動，糧草先行�！睉鹇苑桨腹芾碛邢挢熑喂�司高級合伙人艾倫·戴維斯，用中國人耳熟能詳的古語作為開場白。他想說明供應鏈之于產業發展的重要性。

    提高供應鏈能力，提高物流配送效率，被與會者反復提及。供應鏈物流服務，在沿海地區發展已經比較成熟，而德利得物流運營總監惲綿卻發現，由于對供應鏈認識不足、運用不足，直接導致四川物流效率不高。國際采購與供應管理聯盟副主席何黎明則認為，四川可借鑒沿海經驗，充分發揮“后發優勢”。

    何為供應鏈？在艾倫·戴維斯看來，供應鏈是一個系統，通過這個系統，將人、技術，信息、資源等組織起來，變成產品或服務，從生產商手中最后流向終端消費者。在這過程中，生產商較關注產品制造、庫存、交付的時間及成本，如何節約這些成本？物流對整合供應鏈上下游的作用越來越受到重視。

    惲綿表示，四川應利用自身在制造業、裝備業上的優勢。華南城控股執行董事許揚建議，四川應當主動引進一些沿海優秀物流企業進駐，以此營造優秀的物流環境，破解本地制造企業的物流壁壘。華南城就是通過政府支持，龍頭企業出資建設第四方物流平臺，珠三角十幾個行業所需的工業原料和產業上下游的供應鏈被整合到五大批發市場，同時被整合的還有物流、金融、商業等各種配套服務，制造企業從而能夠真正的實現一站式的采購，實行一站式的配送，既降低了制造企業的物流成本、采購成本，同時也成為當地物流企業快速發展的孵化園。

    資本涌動 物流成熱門

    當天，九州通醫藥集團在上交所掛牌，發行價13元，市盈率65倍。九州通技術總裁谷春光滿面春光趕到論壇現場演講：在中國做專業物流，前景非常好。

    許揚也透露，華南城項目一期開業時，就獲得了5億美金的融資。二期項目又獲得了30多億元的上市融資。就在一天前，由該公司在東北鐵嶺和山東德州建設的東北物流園區和華北物流園區，也以中國城鄉交易所的名義順利在美國納斯達克上市。

    TNT大中國區天地華宇集團首席執行官徐水波說，中國經濟結構提升轉型期將帶來整個行業的整合速度加快，在此期間，政府的壁壘預計會越來越少，資本的裂變會加劇，物流業已成投資新熱門。已在四川設立分公司的宅急送，也在為上市做積極準備。

    資本動向，反映一個產業發展的活力。谷春光支招——資本市場看中物流三方面的能力：一是建立全國網絡，并且具備高效率的規模化運營能力；二是為客戶提供服務的能力，即供應鏈服務；三是持續創新、依托我們現代物流技術與信息技術為客戶提供增值服務的能力。而這三方面的能力需要國際一流的團隊來支持。