昨天上午，由交通運輸部海事局組織的中國有史以來規模最大、專業性最強的一次專項散裝化學品泄漏綜合模擬應急處置——2010年寧波港散裝化學品泄漏應急演習在寧波港鎮海港區海域成功舉行，中國海事局副局長黃何出席并觀摩了本次演習的全過程。
    寧波港經過多年的發展，已經成為國內最主要的散裝化學品中轉港之一，2009年散裝化學品吞吐量達到2217.5萬噸，占全國沿海港口散裝化學品吞吐總量的20%以上。
    9時整，隨著演習總指揮寧波海事局局長梁永銘一聲令下，此次演習的序幕正式拉開。
    3000噸級化工品船“甬化10”輪在寧波鎮�；�工區18號泊位裝載有毒易燃的化工品苯時，因船岸連接軟管老化發生軟管爆裂，導致大量苯呈噴射狀直接泄漏入海。
    事故發生后，船岸雙方立即向海事主管機關報告，并積極開展自救。泄漏入海的苯在潮流運動作用下進一步擴散，部分苯越過作業前圍好的圍油欄向附近海域漂移，海洋污染隨時可能擴大。同時，泄漏的苯揮發出大量有毒、易燃苯蒸汽。隨著大量的苯毒氣向鎮海化工區方向飄移，數百名正在作業的工人生命受到嚴重威脅。
    寧波市船舶污染應急指揮中心(后簡稱應急指揮中心)接報后，迅速按照《寧波水域船舶污染事故應急預案》成立總指揮部和現場指揮部，通知環保、衛生、安監等成員單位按其職責啟動應急聯動響應預案。同時，寧波市污染事故區域聯動應急機制也迅速啟動，寧波港集團等相關碼頭、企業和船公司社會力量啟動相應預案，集合應急隊伍，調用應急設備與器材。
    在應急指揮中心的統一組織協調下，一場“多部門參加、多科目演練、、專業應急力量與社會力量相結合”的緊急救助迅速展開。多部門緊張有序地展開事故水域的交通管制和清污工作、事發區域的消防控制、周邊區域的水質空氣質量監測、化工區域內無關人員的疏散以及對中毒船員的救治等救援工作。
    與此同時，總指揮部還協調寧波港集團、鎮海煉化、消防部門、臺塑化工等相關單位調運應急人員和器材進行支援，并指導碼頭和船方在保證人員防護的前提下進行應急處置。
    在應急指揮中心的正確指導和精心組織指揮下，各成員單位協同作戰、通力協作，化工區內156名非應急人員安全疏散，中毒船員得到有效救助，現場污染物基本得以回收清除，水體、空氣指標恢復正常值。10時許，演習圓滿完成了全部演練科目。
    據寧波海事局局長梁永銘介紹，寧波港作為中國重要的原油、散化中轉基地，隨著海上危險品運輸的發展，船舶污染風險不斷加劇。為降低寧波海域船舶交通事故和海上污染事故的風險，寧波海事局在轄區水域通航管理、船舶管理和防污染管理等方面提出并實施了一系列針對性的監管措施。
    梁永銘表示，近年來，該局通過推行國內首創的定點錨泊制度，實施對重點船舶的現場檢查和港內監控制度，開展高風險船舶專項檢查，建立相關涉污行業誠信管理機制，制定完善的污染事故應急預案和反應程序，嚴把船員實操能力關和船舶安全試航關，多途徑挖掘監管潛力，有效降低了寧波海域的船舶交通事故和水上污染事故風險，有力地保障了寧波水域水上安全形勢的穩定。
    據寧波海事局監管二處副處長張仁初介紹說，本次演習共動用海事執法船、專業清污船等船艇13艘，參演人員200余人，充分展示了寧波市船舶污染應急指揮中心各成員單位與社會力量之間的協同作戰能力和寧波海事局應對船載散裝化學品泄漏事故的能力，達到了預定效果和目的 本文來自