“十一五”期間，我省交通部門緊緊圍繞全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局，努力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，5年間，全省預(yù)計完成全社會交通固定資產(chǎn)投資達400億元以上，全省新增公路通車里程17000多公里。到今年年底，全省公路通車總里程達到62000公里以上，其中高速和一級公路443公里，二級公路5200多公里，6個少數(shù)民族自治州全部通了二級路，所有行政村(牧委會)通公路，初步形成了一個以高等級公路為“龍頭”，以二、三級路為主骨架、農(nóng)村公路四通八達覆蓋農(nóng)牧城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)絡(luò)。 
　　據(jù)了解，5年間，我省先后建成了平安至阿岱高速公路、西寧至互助一級公路、西寧西過境高速公路等重點項目，使全省高等級公路通車里程達到443公里，初步形成了以西寧為中心，覆蓋我省東部地區(qū)的高等級公路網(wǎng)，為加快以西寧為中心的東部城鎮(zhèn)群建設(shè)打下了基礎(chǔ)。同時，新建的倒淌河至共和、共和至茶卡、當(dāng)金山至大柴旦、阿岱至李家峽等10個、總規(guī)模達1100多公里的高等級公路建設(shè)項目正在加快推進。這些項目的實施，將有力推動全省經(jīng)濟社會發(fā)展。 
　　5年中，我省交通部門以通州二級路、國道升級改造、出省通道和資源開發(fā)路為主，繼續(xù)加大干線公路建設(shè)力度，相繼改建了214國道倒淌河至姜路嶺、清水河至結(jié)古，省道阿岱至同仁，貴德至大武公路，實現(xiàn)了玉樹、海南、黃南、果洛4個藏族自治州通二級公路，極大提升了少數(shù)民族地區(qū)的交通條件。尤其是在“4·14”玉樹抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建中，214國道承載了絕大部分人員和物資的運輸，被稱為“抗震救災(zāi)的生命線”。同時，還建成了大柴旦至察爾汗、綠草山至黃瓜梁、格爾木至老茫崖等一批國省干線公路。交通條件的迅速改善，有力支撐和促進了全省經(jīng)濟社會的發(fā)展。 
　　“十一五”期間，我省交通部門還把構(gòu)筑農(nóng)村公路網(wǎng)作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、加快新農(nóng)村建設(shè)的民生工程，5年中，新改建農(nóng)村公路43000多公里，到2010年底，全省農(nóng)村公路里程將達到47941公里，實現(xiàn)91.2%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路，4172個行政村(牧委會)全部通公路或機動車，32%通瀝青(水泥)路；新建鄉(xiāng)村便民橋梁2481座，有效緩解了農(nóng)牧民群眾行路難、過河難問題。