國際機場協會ACI最新月度數據顯示，全球航空貨運增長率繼7月份和8月份下降之后，在9月份繼續呈下降態勢。 　　2010年9月，國際貨運增長14.1%，較8月份的19%有所下降，而該數據較今年5月份增長率峰值35%顯著下降。這些數據與2009年最后數月里航空貨運增長率的不斷增長形成鮮明對比。
　　9月世界主要貨運機場所處理的全部貨運噸位增長11.5%，該數據較8月份的15.1%有所下降。而9月份的數據較今年5月份增長率峰值28%相比顯著下降。從季度統計數據看，航空貨運在2010年第三季度增長率為15%，這與前兩個季度24%的增長率形成鮮明對比。
　　從2009年10月至2010年9月的統計數據看，國際航空貨運增長18.4%。2010年9月，國內航空貨運量在世界范圍內僅增長4.9%，而從2010年1月至2010年9月的增長率為10%。這些統計數據表明，國內航空貨運增長率的下降較國際航空貨運增長率的下降更加顯著。
　　9月份全球各地區航空貨運增長率較8月份都出現下降。亞太和中東機場在過去幾個月時間里較其他地區而言都保持強勁增長，而在9月份出現明顯下降。中東地區9月份的全部航空貨運(包括國際和國內)和國際航空貨運增長率均為6.3%，較8月份的10.6%有所下降。亞洲地區全部航空貨運增長率為9.5%，國際航空貨運增長率為12.3%，與中東地區相比較高。
　　北美和非洲機場全部航空貨運(包括國內和國際)增長率為10.3%，略超亞太地區。從國際水平看，非洲保持了10.3%的增長率，而北美的國際貨運增長率為19%，超過了非洲地區。歐洲全部航空貨運(包括國內和國際)增長率為全球最高水平(18.1%)；接下來是拉丁美洲(15.8%)。歐洲和拉美的國際貨運增長率與全部貨運增長率的變動趨勢類似，歐洲的國際貨運增長率為17.2%，拉美為16.7%。
　　據國際機場協會報告：從客運角度而言，9月機場登記客運數量的增長率為9%，是2010年最高的一次，而八月僅為5.6%，而9月的強勁增長將2010年前9個月的全球客戶增長率推高到6.5%。在各地區，全球客運業務績效良好，中東地區增長最快(20%)，接下來是拉丁美洲加勒比地區(15.5%)。