11月26日上午，中國長航船舶重工江東船廠2號數控切割車間和船臺旁彩虹門飛架，彩旗飛揚。上午8時50分，在一陣震耳欲聾的爆竹聲中，該廠出口英國的1號35000噸船開工點火；10時28分，該廠為希臘阿萊德公司建造的第5艘57000噸“克瑞勒”號巨輪，高昂著船頭，輕快地滑入了長江。江東船廠在一天內先后完成兩項重大生產節點。 
    1號35000噸散貨船是江東船廠出口到英國的第一艘船舶，該船將采用國際海試組織近期通過的《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準（PSPC）》建造，船舶入挪威DNV船級社。
    該船為直艏型，無球鼻艏，雙殼雙底，配有2臺氣動便攜式“清貨吊”，船上配有游泳池等實施。該船總長180米、型寬30米、型深14.7米、設計吃水10.1米、航速14節、主機功率6900千瓦、載重量35000噸。