歷經五年多的復原計劃與打造，仿鄭成功時期戰船打造的“臺灣船”即將于12月4日上午從林默娘公園的臺灣船復原基地正式啟錨行船。 
    臺南市政府表示，為求航行順利，市長許添財27日特地親自巡視“臺灣船”下水情形，測試“臺灣船”動力并詳細觀察“臺灣船”在安平港外行駛狀況。 
    許添財表示，復原臺灣船期間，所有人員都非常用心、專職造船，每一塊木材都是經過檢查、討論后才使用，謹慎的精神就是臺灣人的精神，臺灣船重現感動天地，是臺灣人的驕傲與光榮。 
    臺灣船的建造以1:1 全比例復原打造，臺灣船外型來自日本平戶市松浦史料館收藏1706年清朝康熙年間遺留的圖形，全長29.5公尺、面寬7.26公尺、主桅高28公尺、重約300 公噸，排水量150公噸，分別以南洋櫸木、臺灣特產相思木、柳安木(阿必屯)、柚木以木材屬性不同的特性建造成為船不同的部位。 
    臺灣船的船帆制作與操作技術，則是協請大陸方面的傳統匠師參與并跨海指導，讓“臺灣船”更貼近傳統的工法與原貌功能。 
    市府表示，在復原重現“臺灣船”的過程中使用許多傳統造船古法，像是傳統木船用來防止船帆或木頭因為長期風吹日曬容易裂開損壞的方法，就是涂上具有防曬效果的薯榔（植物）汁液，減少碎裂和變形、漏水。 
    另外一種只有在傳統木制船上才會使用的造船工法叫做“拈縫”，“拈縫”就是利用黏著劑接合木板之間縫隙的工法，確保木質船舶的防水和安全性，而這種黏著劑就是利用蚵灰與桐油混合制成。