除1,100 teu左右的小型船外，其它各船型集裝箱船租價都在下跌，根據最近的成交記錄，尤以2,500 teu船為甚。
    赫伯羅特租下了“Jupiter”號（2,452 teu）12個月，租金為9,500美元/日。地中海航運租下“Antonia Schulte”號（2,478 teu）的租金甚至更低，僅為9,000美元/日，租期為10-12個月。
    不過，后一筆交易中，船東無需將船開到指定地點交付。據漢堡的經紀人介紹，船東Thomas Schulte收到過更高的報價，但租家要求延時接受船舶，并將船開到指定地點交付，這樣一來，船東增加的成本將高出多收的租金。
    “短期來看，由于需求不旺、供給充裕，2,500 teu型船市場將非常疲軟�！币唤浖o人說。
    近期，這類船里租金最低的成交是“As Palatia”號（2,566 teu），Nile Dutch僅需支付8,500美元/日，租期為60-90天。不過，經紀人指出這艘船直到明年3月前都需要在船塢維護。
    1,400 teu-2,000 teu船型同樣面臨壓力。達飛從船東Leonhardt & Blumberg租下兩艘1,550 teu船，僅需為每艘船支付7,800美元/日，租期6個月。
    “O.M. Lenitatis”號（1,368 teu）則被赫伯羅特租走，更名為“Mercs Jaffna”號，租期6-9個月，租金為7,750美元/日。
    該船是在09年11月從中國某船廠交付船東Reederei O. Marten的，最近被賣給了德國-斯里蘭卡合資的Mercantile公司，該公司總部位于科倫坡，不萊梅船東Reederei Eugen Friedrich擁有該公司的股份。
    盡管該交易尚未公布，不過很可能在銀行的壓力下已經實際完成。船東當初訂造該船時并未簽訂租約，自交付后租金一直不夠保本。近期，在銀行壓力下易手的船舶漸多，但都進行得非常謹慎。
    另據經紀人介紹，租船市場上1,100 teu船的成交較多，價格也相對較高，特別是在加勒比海地區。
    Seafreight延展了“Pacific Voyager”號（1,118 teu）的租期6個月，租金為8,250美元/日，經營區域為加勒比海。該公司還延展了另一艘稍小些箱船“Stadt Rotenburg”號（1,102 teu）的租期10個月，租金為7,750美元/日。
    巴拿馬型與超巴拿馬型集裝箱船的交易相當慘淡。赫伯羅特是上周最為活躍的租家之一，他們租下了“HS Beethoven”號（4,367 teu）租期9-12個月，租金為非常不給力的18,900美元/日。
    地中海航運則租下了中海轉租的“HS Columbia”號（5,500 teu），租金為29,000美元/日。
    該價格高于赫伯羅特最近租下兩艘5,500 teu船“Rio Blackwater”號、“Rio Barrow”號時所付出的28,000美元/日。赫伯羅特交易中的租期長達3年，船東為MPC。
    （上海航運交易所 劉圣琦）