交通運(yùn)輸部、中國民航局、國家郵政局“三定”規(guī)定公布，大部制改革進(jìn)一步完善 
　　交通運(yùn)輸部、中國民航局、國家郵政局“三定”規(guī)定正式公布。交通運(yùn)輸部采取“12+2”設(shè)置格局。撤銷公路司、水運(yùn)司，組建公路局、水運(yùn)局，新增設(shè)道路運(yùn)輸司和安全監(jiān)督司，體改法規(guī)司更名為政法司，科教司更名為科技司。各地著眼未來綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展，加快了交通運(yùn)輸相關(guān)職能部門的整合，紛紛成立大交通管理部門。截至2009年年底，除在大交通方面走在前面的4個(gè)直轄市外，另有23個(gè)省份成立了交通運(yùn)輸廳。 
　　10月7日，胡錦濤總書記考察北京交通工作時(shí)指出，要解決城市交通問題，必須充分發(fā)揮公共交通的重要作用，為廣大群眾提供快捷、安全、方便、舒適的公交服務(wù)，使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。 
　　 

交通建設(shè)在拉動(dòng)內(nèi)需增加就業(yè)方面發(fā)揮了重要作用。
　　交通運(yùn)輸行業(yè) 應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)成效顯著 
　　2009年5月11日，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)公路水路交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為公路、水路交通走出國際金融危機(jī)影響發(fā)揮了重要作用。2009年，各地采取有力措施加大交通運(yùn)輸建設(shè)投資，公路水路建設(shè)投資超過1.1萬億元，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生貢獻(xiàn)突出。 
　　民航2009年全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為427.1億噸公里、2.3億人次和445.5萬噸，分別比上年增長13.4%、19.7%和9.3%。2009年1月至11月，郵政企業(yè)和全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入）累計(jì)完成981.4億元，同比增長14%；業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成1478億元，同比增長16%。 
　　 

工作人員正在拆除福建省道316線福州上街收費(fèi)站。
　　13個(gè)省份取消全部 政府還貸二級(jí)公路收費(fèi) 
　　2009年1月1日，成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革正式啟動(dòng)。中央明確，從2009年起到2012年，東中部地區(qū)逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。2月21日零時(shí)，福建、江西兩省同時(shí)啟動(dòng)拆除政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站行動(dòng)。截至2009年年底，已有黑龍江、吉林、遼寧、山東、河北、山西、河南、江蘇、安徽、湖北、湖南、福建、江西13個(gè)省份取消全部政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。目前，多數(shù)省份成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的分流人員安置工作取得了突破性進(jìn)展，部分省市已全部安置到位。 
　　 

國家投資10億元對(duì)長江航道全線重點(diǎn)礙航河段進(jìn)行整治。
　　內(nèi)河航運(yùn)迎來　暢通高效平安綠色發(fā)展新機(jī)遇 
　　2009年12月9日至12日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在湖北調(diào)研考察，聽取了有關(guān)內(nèi)河航運(yùn)、長江航運(yùn)和三峽航運(yùn)的情況匯報(bào)。12月12日，在武漢召開的內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展座談會(huì)上，張德江強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，深化改革，加快建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)快速發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、安全發(fā)展、綠色發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)暢通、高效、平安、綠色，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。 
　　6月25日，在安徽合肥召開的長江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議上，交通運(yùn)輸部與沿江七省二市人民政府共同簽署了《關(guān)于合力推進(jìn)長江黃金水道建設(shè)的若干意見》，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部與沿江七省二市人民政府共同簽署了《推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》。 
　　 

金塘大橋雄姿。
　　一批具有里程碑意義的　公路交通工程開竣工 
　　2009年4月20日，西藏波密扎木至墨脫縣城公路（墨脫公路）新改建工程正式開工，墨脫將告別我國最后一個(gè)不通公路縣的歷史。 
　　包括世界上最大跨度的鋼箱梁懸索橋在內(nèi)的舟山連島工程，世界上規(guī)模最大的隧橋結(jié)合工程——上海長江隧橋工程，世界第一拱橋——重慶朝天門大橋，國內(nèi)第一、世界第六的大跨徑鋼桁架懸索橋——貴州壩陵河大橋，施工工藝達(dá)世界級(jí)水平、我國內(nèi)地第一座海底隧道——廈門翔安隧道等相繼竣工通車，標(biāo)志著我國在由橋隧大國向橋隧強(qiáng)國的路上邁出了持續(xù)堅(jiān)強(qiáng)的步伐。 
　　12月15日，世界矚目的港珠澳大橋開工。大橋?qū)⒂?015年至2016年建成，珠海至香港的公路交通將由三個(gè)小時(shí)縮短至半個(gè)小時(shí)。 
　　 

"膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)"應(yīng)用于廣西南友高速公路。
　　交通運(yùn)輸科技成果榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng) 
　　2009年，交通運(yùn)輸部與科技部建立了部際會(huì)商機(jī)制。交通運(yùn)輸部開展了重大決策支持研究；緊密結(jié)合重大工程建設(shè)，組織實(shí)施重大交通科技攻關(guān)工作，一批關(guān)鍵技術(shù)取得了重大科技成果；公路水路綜合信息平臺(tái)等業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)不斷推進(jìn)；基本完成了《公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃》中所確定的行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)任務(wù)。 
　　交通運(yùn)輸部推薦的“膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)”、“大跨、高墩橋梁抗震設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)”榮獲2009年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；“公路在用橋梁檢測(cè)評(píng)定與維修加固成套技術(shù)”、“鋼管混凝土拱橋建設(shè)成套技術(shù)”、“重交通瀝青路面設(shè)計(jì)的理論體系、關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”、“公路半剛性基層材料結(jié)構(gòu)理論、多指標(biāo)控制設(shè)計(jì)方法及工程應(yīng)用”榮獲2009年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 
　　 

郵政物流服務(wù)"三農(nóng)"。
　　全國推廣山東郵政　發(fā)展農(nóng)村物流經(jīng)驗(yàn) 
　　全國推廣山東郵政發(fā)展農(nóng)村物流經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)2009年5月25日至26日在青島召開。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真總結(jié)推廣山東發(fā)展農(nóng)村郵政物流的經(jīng)驗(yàn)做法，充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢(shì)，積極服務(wù)“三農(nóng)”，深化改革、加快發(fā)展，做大做強(qiáng)農(nóng)村郵政物流，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村和保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。 
　　2003年以來，山東郵政拓展服務(wù)功能，積極參與農(nóng)資配送服務(wù)，形成了產(chǎn)品、標(biāo)識(shí)、配貨渠道、產(chǎn)品價(jià)格、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營“六統(tǒng)一”的管理模式，“連鎖經(jīng)營＋配送到戶＋科技服務(wù)” 
　　的經(jīng)營模式，“政府＋郵政”的監(jiān)管模式，“農(nóng)民受益＋企業(yè)增效＋郵政發(fā)展”的戰(zhàn)略模式，有力地支持了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)了郵政企業(yè)發(fā)展壯大。 
　　 

2009年首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破6500萬人次。
　　《郵政法》、《民航機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)公布實(shí)施 
　　2009年，《中華人民共和國郵政法》、《民航機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》、《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》等一批重要的法律法規(guī)相繼公布施行。其中4月24日經(jīng)全國人大常委會(huì)表決通過，10月1日起正式施行的《郵政法》是我國第一次在立法層面明確提出了郵政普遍服務(wù)的制度設(shè)計(jì)，第一次制定了有關(guān)快遞市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的法律規(guī)定，以法律的形式固化了郵政體制改革的成果，標(biāo)志著我國在保障公民的通信權(quán)利、保護(hù)郵政業(yè)消費(fèi)者合法利益方面取得了新突破，開創(chuàng)了郵政行業(yè)科學(xué)發(fā)展的新時(shí)代和行業(yè)管理依法行政的新歷程。7月1日實(shí)施的《民航機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》首次明確了民用機(jī)場(chǎng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施定位，要求各級(jí)政府采取必要措施，鼓勵(lì)、支持民用機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，提高民用機(jī)場(chǎng)的管理水平。 
　　 

楊慶文（左）生前正在進(jìn)行港口國監(jiān)督檢查。
　　涌現(xiàn)出東四郵電局、　楊慶文等先進(jìn)典型 
　　2009年，交通運(yùn)輸部先后推出東四郵電局、楊慶文等一批行業(yè)典型。 
　　2009年3月2日，交通運(yùn)輸部部長李盛霖、副部長高宏峰考察了被譽(yù)為京城“親情驛站”的北京東四郵電局，按照張德江副總理的批示要求，在全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)大力宣傳東四郵電局的先進(jìn)事跡和崇高精神，推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。3月11日，交通運(yùn)輸部發(fā)出通知，決定在全國交通運(yùn)輸行業(yè)廣泛開展向東四郵電局學(xué)習(xí)的活動(dòng)。 
　　被譽(yù)為“海上衛(wèi)士”的廣東海事局一級(jí)監(jiān)督官楊慶文，3月14日在珠江口水域錨泊船舶專項(xiàng)整治行動(dòng)中，為維護(hù)國家主權(quán)，不幸以身殉職，被追授“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保�他的先進(jìn)事跡及愛國精神在社會(huì)上產(chǎn)生巨大影響。 
　　在慶祝新中國成立60周年之際舉辦的60位新中國成立以來感動(dòng)交通人物、輝煌60年·中國道路運(yùn)輸60位旗幟人物等評(píng)選活動(dòng)獲廣泛關(guān)注，行業(yè)內(nèi)外踴躍參與。 
　　 

第一屆亞歐交通部長會(huì)議合影。
　　國際舞臺(tái)上發(fā)揮　交通運(yùn)輸大國作用 
　　2009年11月27日，國際海事組織(IMO)舉行了新一屆IMO理事國的選舉，我國連續(xù)第11次當(dāng)選A類理事國。2009年，中國還成功舉辦了香港拆船公約外交大會(huì)，接受了IMO成員國自愿審核，這一系列事件都標(biāo)志著我國已經(jīng)崛起為世界海事大國。 
　　10月19日至20日，第一屆亞歐交通部長會(huì)議在立陶宛首都維爾紐斯隆重舉行，通過了《關(guān)于亞歐更緊密交通合作的維爾紐斯宣言》，這是在亞歐部長會(huì)議框架下兩大洲交通運(yùn)輸界的首次高層對(duì)話。中國交通運(yùn)輸部部長李盛霖與立陶宛交通和通信部長共同主持會(huì)議。李盛霖提出關(guān)于亞歐交通合作發(fā)展方向的七點(diǎn)建議，得到會(huì)議高度評(píng)價(jià)。 
　　4月9日至16日，中國2009世界集郵展覽在河南洛陽舉行，共有111個(gè)國家和地區(qū)參展，國際集郵聯(lián)合會(huì)84個(gè)成員集郵組織全部報(bào)名參展，首次實(shí)現(xiàn)世界郵展史上各成員組織的大團(tuán)圓。