2010年，日本各主要船企戰略要點可歸納為：改革和創新。
    日本三菱重工：提高應對瞬息萬變的經濟環境的能力和改善盈利結構；強化自身能力的建設，提高日常工業產品，繼續集中在高附加值船舶方面；保持創新，加強對各業務部門的整合。
    川崎重工：雖然造船市場仍存在不確定性，但新的商業機會將會不斷產生，審查內部所有的業務流程，重建盈利基礎并盡快回到增長軌道；最大限度地提高技術專長，以滿足客戶需求和創造新的價值；川崎造船廠將于2010年10月得到鞏固，加強現有業務，促進環境和能源等業務。
    石川島播磨：2010年為“IHI公司2010年管理政策”實施的第一年，IHI自主創新需要三個模式：（1）由出售船只發展成關注船舶生命周期（2）市場需求比技術進步更重要（3）發展全球市場。將危機轉變為適應不斷變化的市場條件的機會。
    三井造船：全面的經濟復蘇還未到來，應立即找到我們現在應該做的事情；追求顧客完全滿意度，把安全放在首位。
    日立造船：2010年為“日立穿心II”的最后一年，2010年目標訂單量為3300億日元，計劃削減10%的制造成本，并提高盈利能力；建立長期發展戰略和詳細計劃，實現年度5000億日元的營業收入；擴展設備和研發投資，使至少30%的收入來源于海外市場，提供更多的人力培訓。