MAN Diesel公司近日為Scandlines輪渡公司的M/V Sassnitz號客輪渡提供1臺優化了的螺旋槳，為該輪渡在日常航運中提高了12%的效率。
    據了解，Scandlines公司合并丹麥和德國航線之后，成為歐洲最大的輪渡公司之一，在丹麥、德國、瑞典等波羅的海國家和芬蘭等海域運營國際旅客和貨物運輸，在11個港口的8條航線運營17艘渡船，2009年運送了超過1730萬名乘客、400萬輛汽車等。 

（MAN公司PrimeServ人員安裝MV Sassnitz新槳葉）
    Scandlines公司項目工程師Rasmus Nielsen指出，“面對燃料價格攀高，我們開始關注螺旋槳改造方案，我們將Sassnitz號的螺旋槳瓣更換成現代的優化設計型，測試結果顯示提高了12%的效率，而MAN Diesel公司原先設定的目標為提高8-10%，效果更佳。”
    Sassnitz號由4臺MAN L40/54發動機提供動力。MAN Diesel公司螺旋槳設計部門首先對Sassnitz號的運營效率進行了全面分析，并由PrimeServ部門人員參與安裝新的螺旋槳瓣。

（Scandlines項目工程師Rasmus Nielsen和MAN業務經理Brian Grusgaard）
    MAN公司推進部門售后升級與改造支持經理Brian Grusgaard指出，“MAN Diesel公司和 Scandlines公司開展可控螺距螺旋槳合作已有20多年歷史，希望將來有更多的船東和我們合作進行此類的改造方案”。