杭州要用40年時間，跨越錢塘江，建設大江東新城，打造“杭州的浦東”，再造一個“新杭州”，再造一個“新蕭山”。繪就這一美好藍圖，首先要從高起點規(guī)劃入手。 
記者從昨日市委、市政府召開的相關會議獲悉，江東新城、臨江新城、空港新城、江東市本級區(qū)塊和蕭山機場路城市經濟帶概念性規(guī)劃已基本成熟，杭州南站綜合交通樞紐地區(qū)城市設計方案也正在加緊深化完善。
隨著“四區(qū)一線一樞紐”規(guī)劃方案的落地，大江東新城的美好未來也將離我們越來越近。
江東新城：一座現(xiàn)代化工業(yè)新城
江東新城包括原江東工業(yè)園、義蓬鎮(zhèn)、河莊鎮(zhèn)和新灣鎮(zhèn)。其功能定位是以先進制造業(yè)為主體，現(xiàn)代服務業(yè)為主導，集總部科研、金融信息、高端商貿、現(xiàn)代物流、人居休閑等功能于一體，特色鮮明、功能完善的都市型、生態(tài)型、綜合型現(xiàn)代化工業(yè)新城。
按每平方公里工業(yè)用地吸納0.7萬就業(yè)人口計算，江東新城工業(yè)就業(yè)人口將達到22萬人。根據(jù)概念性規(guī)劃，江東新城將形成生態(tài)功能區(qū)、旅游服務區(qū)、居住功能區(qū)、高教科研區(qū)以及產業(yè)功能區(qū)等5個主要功能的多區(qū)塊分布。
臨江新城：一座重視生態(tài)保護的低碳新城
臨江新城是杭州最東面的新城，控制人口為32-35萬人。
臨江新城建設將突出“生態(tài)保護、低碳新城”的理念，對于新城內獨特的濕地以及農業(yè)特征區(qū)域進行保護和限制開發(fā)，而對于新城產業(yè)區(qū)和生活區(qū)的發(fā)展進行低碳和節(jié)能開發(fā)，保障臨江新城可持續(xù)發(fā)展。
臨江作為歷史上蕭山農業(yè)發(fā)展最主要的基地，其圍墾文化、農耕文化尤其突出，規(guī)劃提出，對于臨江局部區(qū)域保留和發(fā)展休閑農業(yè)、觀光農業(yè)、精致農業(yè)、高新農業(yè)的發(fā)展，延續(xù)臨江的農耕文化。同時，規(guī)劃設想將區(qū)塊內的濕地打造成與西溪濕地共同形成杭州最大水域特色和區(qū)域影響的國家級江海濕地公園。
根據(jù)現(xiàn)有軌道交通規(guī)劃，只有8號線延伸至臨江新城，規(guī)劃建議延伸7號線沿江東五路，轉至濱江二路，然后至紅十五路，向西直至空港新城，接1號線，形成一個環(huán)形地鐵網(wǎng)絡，使臨江新城融入整個大江東中去。
空港新城：長三角南翼空港經濟中心
空港新城規(guī)劃面積73平方公里。根據(jù)空港經濟的空間特點，空港新城結合保稅物流區(qū)、高速公路，發(fā)展高技術含量、高附加值的臨空型高新技術產業(yè)、航空物流、保稅物流和先進制造業(yè)等，今后這里將發(fā)展成為杭州市的產業(yè)高地。
空港新城功能定位：以蕭山國際機場為依托，以空港物流、空港制造、高新技術、綜合服務、生活居住為主題功能，服務華東，輻射全國、面向全球的長三角南翼空港經濟中心。
江東市本級園區(qū)：杭州產業(yè)發(fā)展的新高地
江東市本級園區(qū)位于錢塘江南岸義蓬組團，規(guī)劃用地面積約40平方公里，西至錢江通道，東至九工段直河、北起錢塘江、南至江東大橋快速路。
產業(yè)定位為以汽車為主導產業(yè)，電子信息、新材料、食品醫(yī)藥為基礎產業(yè)，現(xiàn)代物流和現(xiàn)代商貿為配套產業(yè)，是杭州產業(yè)發(fā)展的新高地。
功能分布包括：北部濕地生態(tài)保護區(qū)嚴格保護良好的生態(tài)濕地資源，為基地發(fā)展提供整體的生態(tài)之城；生態(tài)休閑區(qū)在保護的前提下，適度開發(fā)服務于高端客戶的游艇別墅以及生態(tài)休閑公園；沿江居住區(qū)由服務于企業(yè)白領、商業(yè)精英的生態(tài)型花園連排住宅，以及服務于普通市民階層的城市型住宅組成；商業(yè)服務區(qū)由大型商業(yè)、配套服務業(yè)、文化娛樂業(yè)等設施為主；南部綜合發(fā)展區(qū)發(fā)展高品質的居住和公共服務。
機場路經濟帶：生態(tài)型活力經濟帶
機場路城市經濟帶是指依托空港經濟圈發(fā)展，以機場快速路大型交通道路設施為軸線，通過資源整合、功能優(yōu)化、產業(yè)調整而形成的經濟功能帶。
定位于以現(xiàn)代服務業(yè)為主導，臨空產業(yè)為特色，集“商務、金融、酒店、航空服務、交通、居住、臨空型高科技工業(yè)”等功能為一體的生態(tài)型活力經濟帶。
在規(guī)劃片區(qū)共設置6處互通立交，分別是機場快速路與風情大道、市心路、通城快速路、03省道東復線、杭金衢高速公路、滬杭甬高速公路以及坎紅路6條城市主干道交叉形成的西興互通、市心路互通、通城快速路互通、新街互通、杭金衢互通、杭甬互通6個互通式立交。
杭州南站綜合交通樞紐：
綜合交通為特色的大型綜合體
杭州南站綜合交通樞紐位于蕭山城區(qū)東部，總用地面積約2.2平方公里，總開發(fā)容量約368萬平方米。
依照“大杭州”所帶來的“同城效應”，該樞紐的設計定位為以交通樞紐為依托，以交通換乘為核心、集現(xiàn)代服務業(yè)、旅游集散和居住職能為一體的“城市綜合體”。
功能布局形成三個綜合體：站區(qū)交通樞紐綜合體，站西商貿、旅游及居住綜合體，站東商貿、辦公及生態(tài)居住綜合體。