揚子江船業臺灣上市將屆滿2個月，揚子江董事長任元林指出，在臺灣發行TDR，確實拓寬了揚子江與臺灣潛在客戶的合作機會，并且與臺灣供應商有進一步的接觸；任元林此行并與臺船簽訂備忘錄，由臺船提供船舶設計與供圖，揚子江提供船塢與人工，讓雙方以互補形式擴大彼此營運規模，未來更將合作成立船舶設計公司。
    任元林指出，由于造船產業已幾近飽和，就產業前景而言，不管全球經濟狀況如何恢復，船舶的供過于求乃是一個不可避免的趨勢，特別是在2008年的金融風暴之后，他認為未來「每個船廠的產能都開到全滿，已經是不可能的事情了�！乖谶@樣的狀況下，任元林認為，各船廠之間技術和品質的競爭將更形白熱化，船廠之間將持續整合、併購、與淘汰。
    任元林強調，臺船的設計能力和技術服務，在造船業界素享有盛名，然而由于船塢限制了臺船的產能擴充，而揚子江則是有較強的產能優勢，簽訂合作協議，就是利用雙方在產能及設計能力的互補關系，擴大合作、創造雙贏局勢。