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永昌:“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)成就喜人

2010-11-4 15:56:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
5年新增公路508公里 城鄉(xiāng)距離漸行漸近 
  “這幾年我們農(nóng)村變化最大的就是公路了。”10月21日下午,搭班車從縣城回家的永昌縣紅山窯鄉(xiāng)紅山窯村村民張永壽,走在新鋪的油路上高興地說:“5年前,村里連條像樣的路都沒有,去趟縣城要顛簸3個(gè)多小時(shí)才能到。現(xiàn)在這公路修得又平又寬,我們隨時(shí)可以去,半天時(shí)間就打個(gè)來回,辦啥事情都方便得很。”張永壽的一席話,描述出了“十一五”以來永昌縣農(nóng)村交通條件的日新月異,和為農(nóng)民的生活帶來的新變化。 
  農(nóng)村公路,是農(nóng)民群眾的致富路,是永昌農(nóng)村的發(fā)展路,是縮小城鄉(xiāng)差別、實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌發(fā)展的樞紐路。縣交通局負(fù)責(zé)人告訴記者,“十一五”期間,永昌按照城鄉(xiāng)一體化的思路,千方百計(jì)爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,完善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。5年間,共爭(zhēng)取到“村村通”項(xiàng)目49個(gè),新建改建農(nóng)村公路508.1公里。截至目前,永昌已全面實(shí)現(xiàn)“村村通”建設(shè)目標(biāo),四分之一的村實(shí)現(xiàn)了社社通。全縣公路通車總里程達(dá)到112條、1085.09公里,通暢率達(dá)到97%以上。 
  農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵問題是資金問題。永昌圍繞“國家扶持引導(dǎo),地方主體投資,群眾捐資投勞,社會(huì)捐資贊助”思路來拓寬籌資渠道,全方位、多層次籌措農(nóng)村公路建設(shè)資金。同時(shí)采取在鄉(xiāng)的百姓“出一點(diǎn)”、出外經(jīng)商的老板“捐一點(diǎn)”、在外工作的領(lǐng)導(dǎo)“幫一點(diǎn)”、聯(lián)系單位“支持一點(diǎn)”、出門打工的村民“湊一點(diǎn)”等辦法,保證修路自籌資金及時(shí)到位。“十一五”期間,永昌縣公路建設(shè)總資金高達(dá)12316.88萬元,其中:農(nóng)戶籌集公路建設(shè)資金2527.86萬元。 
  質(zhì)量是“村村通”工程的核心。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中,永昌全面實(shí)施項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、監(jiān)理制和合同制,通過嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、材料質(zhì)量、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn)和檢測(cè)、驗(yàn)收等關(guān)口筑起堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量防火墻。針對(duì)項(xiàng)目分散、工期緊、規(guī)模小、質(zhì)量監(jiān)管難度大等特點(diǎn),全面推行義務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員制度,從各項(xiàng)目村共聘請(qǐng)了91名責(zé)任心強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)的村民代表擔(dān)任各村工程質(zhì)量監(jiān)督員,由縣交通局組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn),使老百姓成了農(nóng)村公路建設(shè)最好的“監(jiān)理”。 
  在確保農(nóng)村公路質(zhì)量的同時(shí),永昌還高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。縣上及時(shí)制定出臺(tái)了《永昌縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》,按照“建一條、管一條、養(yǎng)一條、暢一條”的工作思路,在10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別設(shè)立了交通管理站,每個(gè)村聘請(qǐng)了1名村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理員,負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的日常管護(hù)工作。同時(shí),縣級(jí)財(cái)政每年列入預(yù)算資金270萬元,用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及人員經(jīng)費(fèi),并按每年新增財(cái)政收入5%的比例增長,努力做到“路路有人養(yǎng)、路路有人管”。 
  在修筑致富路的基礎(chǔ)上,永昌積極推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”,做到農(nóng)村運(yùn)輸場(chǎng)站與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路通車通。“十一五”期間,永昌縣完成或在建城鄉(xiāng)客運(yùn)站8個(gè)、停靠點(diǎn)85個(gè)、候車亭32個(gè),全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)100%,建設(shè)各類客貨運(yùn)公司9家,客運(yùn)車輛108輛,貨運(yùn)車輛2398輛。不斷完善的農(nóng)村運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為統(tǒng)籌永昌城鄉(xiāng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),提供了有力的支撐。 
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