日前，中國—東盟海事磋商機制第六次會議在廣西壯族自治區南寧市舉行。本次會議圍繞航運安全、船員素質、溢油應急、環境保護等方面進行協商與會談，對中國—東盟海事磋商機制諒解備忘錄相關后續工作進行完善。來自中國交通運輸部、中國海事局與東盟各國海事主管部門的40多名代表參加會議，中國交通運輸部副部長徐祖遠向大會發來賀信，廣西壯族自治區政府副主席楊道喜、政協副主席蔣培蘭出席會議。
 徐祖遠在賀信中說，近年來，按照建設面向和平與繁榮的戰略伙伴關系的既定戰略，中國和東盟在交通運輸領域的合作不斷深化。當前全球經濟正處于后金融危機階段，危機的后果尚未消除，對航運業的影響還在持續。在這種嚴峻時刻，海事主管機關要進一步加強區域協作，加倍關注船舶安全和環境保護，為海運便利化、促進區域經濟發展作出更多努力。他強調，中方愿意在交通運輸各領域與東盟各國開展進一步合作，促進船舶更安全、水域更清潔、運輸更便捷。
 楊道喜在致辭中表示，隨著2010年中國—東盟自由貿易區建成運營，“南新經濟走廊”建設順利推進，中國—東盟合作進入全面深入發展的新階段。今年上半年，中國與東盟雙邊貿易額比去年同期增長54.7%，東盟已成為中國的第四大貿易伙伴，來往于中國與東盟各國港口的商船數量不斷增多，加強中國與東盟各國在海事領域的合作與交流，保證航運安全、船舶保安和防止船舶污染海洋成為各國經濟發展的迫切需要。
 廣西是中國唯一與東盟既有陸地接壤，又有海上通道的省區。中國海事局正在積極努力，進一步推動通往廣西北部灣經濟區以及連接東盟的南下通道交通運輸便利化。據了解，為落實去年10月第十二次中國與東盟領導人會議就構筑互聯互通的區域基礎設施網絡達成的共識，中國政府正在推進《中國—東盟交通合作戰略規劃》，啟動戰略規劃優先項目的實施，交通運輸便利化將得到進一步發展，交通運輸具備的經濟發展“助推器”功能將更加凸顯，中國和東盟在交通運輸領域的合作將不斷深化。
 會議決定，下次會議于2011年9月在杭州召開，議題為《海員培訓、發證和值班標準國際公約》（STCW公約）馬尼拉修正案、2006海事勞工公約、國際海事組織審核機制。