橫穿京滬高速、寧靖鹽高速、沿海高速的江海高速公路昨天全線通車。隨著這條大動(dòng)脈的貫通，南通在蘇中、蘇北的交通樞紐地位得到進(jìn)一步確立，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得以進(jìn)一步完善。 

　　昨天(3日)上午，省政府在揚(yáng)州舉行江海高速以及連臨、徐濟(jì)、錫張4條高速公路建成通車慶典。省委書記梁保華、省長(zhǎng)羅志軍，南通市委書記羅一民等省市領(lǐng)導(dǎo)參 -

加慶典儀式。 

　　江都至海安的江海高速是國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)“橫九”滬陜高速公路的聯(lián)系線，也是我省“五縱九橫五聯(lián)”公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫三”的重要組成部分，西起揚(yáng)州西北繞城公路與京滬高速公路交叉處的丁伙樞紐，向東經(jīng)泰州北、姜堰北、海安南，止于與沿海高速公路交叉處，在海安東與鹽通高速公路相交，連接京滬高速、寧靖鹽高速和沿海高速。作為長(zhǎng)三角地區(qū)高速公路最外環(huán)的江海高速建成后，蘇中腹地可先經(jīng)江海高速到海安，經(jīng)啟東過崇啟大橋到崇明島，再通過隧道到達(dá)上海浦東， 這是蘇中腹地通江達(dá)海和連接上海最便捷的一條快速通道。而海安以及如皋北部地區(qū)到南京的車程，也將由原來的3小時(shí)縮短為2小時(shí)左右。 

　　江海高速公路于2007年7月開建，總投資58.03億元，全長(zhǎng)99.772公里，其中海安段長(zhǎng)26.6公里，路基寬度34.5米，采用全程封閉、全立交雙向六車道高速標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。