東大門建荊州最大物流園 　　記者昨在市物流發展局了解到，在荊州中心城區有3個重要物流節點：東大門、西大門、城中心，相關部門將重點打造3個物流園，分別為：長江物流園、楚都物流園、荊襄物流園。
　　其中，長江物流園是國家公路運輸樞紐項目，是集貨物運輸、倉儲、配送、聯運代理、信息交易、汽車維修、停車等多功能于一體的荊州市目前最大的現代化物流基地，對荊州物流發展及與港口貨物運輸的銜接發揮重要的作用。
　　市物流局規劃建設科負責人告訴記者，由于長江物流園位于荊州東部物流板塊的黃金地段，隨著荊州開發區內活力28、沙隆達等大型企業的快速發展，該園已不能滿足貨物運輸的發展需求，目前項目已經完成專家論證，準備進行改擴建工程。
　　記者了解到，長江物流基地擴建項目擬建設在荊州經濟開發區中心地段，總占地面積94510.36平方米，設計作業能力120萬噸/年，主要建設內容是建立現代物流企業管理系統，依托靠近鹽卡港和荊州工業新區的優勢，為荊州及周邊地區的工業、商貿企業提供倉儲、運輸、配送和加工等現代物流服務，為鹽卡港區的貨物，提供中轉、換裝等“集疏運”服務。
　　西大門建農資物流園
　　就荊州市物流市場的現狀，市物流局規劃建設科負責人說，楚都物流中心的主要功能是為荊州及周邊地區農業生產提供農機設備、農藥、化肥、種子等農用生產資料的運輸組織和物流服務，最終使其成為荊州城區西部乃至荊州市的區域性物流園區。
　　市物流局透露，楚都物流中心為國家“十二五”期間交通建設重點項目，規劃總用地90畝，總投資1.38億元，分兩期建設。其中一期用地46畝。目前，已經完成貨運信息綜合樓、倉庫、停車場及附屬汽車保養間等項目的建設，二期工程擬擴建部分倉庫、停車場，并增設冷庫，后勤服務設施等，并力爭建成一級貨運站。
　　市物流局規劃建設科負責人說，該區域歷來是農資交易的場所，荊州市農資物流園區項目擴建工程正在規劃中。
　　城中擬建荊襄物流園
　　記者在市交通部門了解到，荊襄物流園擬建地點設在荊襄高速公路以東、318國道以西、荊岳火車站對面，預計明年開工建設，計劃工期3年，主要為荊州及周邊地區的農牧漁等鮮活產品提供倉儲、運輸、配送、冷藏、停車等服務，規劃占地面積500畝，設計作業能力300萬噸/年。
　　市物流局規劃建設科負責人分析，中心城區以北的農產品交易，沿長江經濟帶覆蓋武漢城市圈和鄂西生態文化旅游圈內多個地市，并延伸至湖南。荊襄物流配送中心依托農產品交易市場，滿足城區及周邊地區農牧漁產品和城市商品交易運輸的需求。
　　鐵路、港口建設配套物流
　　記者從市交通部門了解到，荊州荊岳綜合物流園區位于城市的東北部，與荊岳鐵路貨場統一規劃，隨著荊岳鐵路的規劃建設，荊州鐵路貨物的“集疏運”需求將逐漸增大，該物流園區靠近規劃中的荊州東部工業新區，工業企業的生產資料和產品的倉儲、運輸需求較大，因此有必要結合鐵路貨運站的建設，新建荊岳綜合物流園，以適應工業新區和鐵路貨物“集疏運”的需要，規劃占地750畝，規劃作業能力300萬噸/年。
　　隨著湖北省引江濟漢通航工程的建設，以及引江濟漢渠道進口定在李埠港區，李埠港將成為長江、漢江兩大水運通道的連接樞紐，水水中轉、公水聯運、中轉儲運的作用將日益突出，市交通局透露，為方便集疏水路貨運物資需要，有效銜接城南工業區及李埠地區的貨物運輸，將在李埠港區配套布設大型現代物流園區。
　　市物流局透露，荊州李埠物流園主要是為城南工業區及李埠地區的石油機械、化工、造紙、高新技術產業等貨物提供“集疏運”服務，近期以服務直接經濟腹地(荊州、荊門、潛江、宜昌及湖南北部地區等)為主，遠期逐步向四川、重慶等長江上游地區和湖南、河南、陜西等地區拓展，站場規劃占地600畝，設計作業能力240萬噸/年。