滬東中華2艘8600TEU系列船日前取得新突破：10月27日下午4：30，在滬東中華船廠＃7碼頭建造的8600TEU＃10船發電機動車成功；10月28日晚7：30，在公司船塢內建造的8600TEU＃11船主甲板順利接通。
    10月23日，為確保8600TEU＃10船發電機動車順利提交，該船全體員工開始積極準備，他們放棄了雙休日，冒著大雨，頂著寒風，對該船進行發電機動車內部預提交，并主要圍繞發動機，精心調試，排除隱患。10月24日，8600TEU＃10船開始了發動機動車的正式提交，進行了負載加熱試驗，該船員工步步為營，不急不躁，在接下來的兩天內，他們分別完成了發動機并聯試驗，以及自動化電站。 27日下午4：30，發電機動車圓滿成功。下階段，該船在＃7碼頭完成主機的最終測力后，將于11 中旬前往長興島，開始下一步的建造計劃。
    10月28日下午7：30，重達550噸的FG11、12艏部總組分段順利吊裝到位，實現8600TEU＃11船主甲板接通目標。總裝二部搭載車間作為8600TEU＃11船船塢搭載工作的主要部門，認真貫徹總裝本部的生產部署，運用快速搭載工藝，精心施工，規范作業，為主甲板的順利接通做好了充足的準備。目前，該船結構性已完成80％左右。接下來，工作人員將繼續進行雙層底壓載艙以及局部的涂裝和油漆的打磨等工作，確保該船以良好的狀態實現下月出塢目標。
    下階段，事業部干部職工將全力以赴，發揮聰明才智，克服重重困難，確保兩艘8600TEU系列船按期優質建造。