2日，記者從山東省青島市經信委獲悉，今年前9個月青島共收到造船訂單130億元，訂單增加40%，其中青島北海船舶重工便完成造船噸位百萬噸，齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機公司還創下建設時間最短的世界紀錄。 
    記者了解到，隨著今年國際航運市場運費提高，市場上船舶出現供不應求的局面。隨之而來的國際訂單讓去年陷入金融危機和產能過剩雙重打擊的青島船舶制造業再次回暖，今年1-9月份，青島市船舶海洋工程訂單完成產值130億元，其中，出口交貨值40億元，分別比去年同期增長39.1%和25.7%。 
    市經信委有關人士介紹，目前青島已有中船重工、中海油、中石油等造修船、船舶配套和海洋工程制造企業，總投資超過200億元，隨著部分船舶海洋工程裝備重點項目的竣工投產，已基本形成船舶及海洋工程產業高度集聚發展的態勢。青島北海船舶重工的50萬噸和30萬噸造船塢自投入生產以來，今年1-9月份又交付了5艘18萬噸散貨船，近期又取得18萬噸散貨船和8.2萬噸散貨船各4艘的新訂單，而青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機公司創造了同等規模船用柴油機廠建設時間最短的世界記錄，被同行譽為“青島船柴”記錄。此外，青島海西重工的船用大型曲軸項目，青島海西重機的港口、甲板機械項目，中海油海洋工程裝備項目和中石油海洋工程項目，目前也都竣工投產，生產狀況運行良好，青島已成為國內最大的船舶制造業區域之一。（張榕博）