重吊貨船是當今世界航運市場走俏的新船型，一般配備能起重幾百噸的重吊，具有2層或3層貨艙甲板，主甲板區域寬敞、艙口大，適合裝運成套設備及超高超長超重的特大件貨物。 
    目前，各國對石油、天然氣等能源的投資以及風電、核電等新能源的開發將持續加大；另外，隨著全球產業轉移和發展中國家經濟的快速發展，基礎設施建設和工程項目建設方興未艾，這些都將帶來大量的工程機械設備海上運輸需求。與歐美等發達國家相比，中國機械設備出口比重還有很大的提升空間，中國海外投資和工程承包也有很大的增長空間。根據中國對外承包工程商會統計，即使在金融危機的沖擊下，去年中國對外承包工程業務在金融危機的特殊背景下逆勢而上，全年完成營業額777億美元，同比增長37.3%；新簽合同額1262億美元，同比增長20.7%。在中國出口升級和企業加快“走出去”步伐的背景下，中國機械設備等特種貨物出口運輸增長更為迅速，將為重吊船運輸提供良好的市場機遇。 
    重吊船運輸主要面向包括風能、核能、火電和石油工程等大型整套設備、起重設備及重型機械等，這些工程項目一般建設周期長，承運合同已經先期簽訂，因此該細分市場受市場波動的影響較小。并且，重點船運輸市場保持著較高的盈利能力，通常能夠達到20%以上，因此，近年來，重吊船運輸市場的競爭也愈發激烈。 
    目前重吊船運輸市場具有競爭力的主要是歐洲企業，它們擁有多年的重大件貨物運輸經驗和知名的品牌。而中國企業的重吊船業務尚處于開發和培育階段，如中遠航運目前擁有及控制6艘重吊船，2010-2012年將陸續有10艘新船交付使用。