2007年以來，中國鐵建[7.56 0.93%]審時度勢，以積極應對金融危機為契機，及時搶抓機遇，調(diào)結構、促轉型，規(guī)劃了工程承包、勘察設計咨詢、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、物流和資本運營六大業(yè)務板塊，確定了產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整升級“建筑為本、運營為綱”的的基本方向，在加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整升級中推進企業(yè)轉型。
一是推進工程承包產(chǎn)業(yè)升級。工程承包是中國鐵建的立身之本，也是進行產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、擴張其他業(yè)務板塊的前提和基礎。2007——2009年間，中國鐵建堅持推進經(jīng)營能力升級，著力構建設計咨詢服務、工程總承包和投融資三大經(jīng)營體系�？偛肯群竽贸�111.5億元注入所屬工程集團公司和勘察設計院，增加其注冊資本金，推進工程經(jīng)營能力升級。堅持推進工程承包向產(chǎn)業(yè)鏈的上游和高端延伸。積極爭取設計、采購、施工一體化的工程總承包（EPC）。堅持推進裝備水平升級，提升競爭力。在連續(xù)幾年投入巨資購置大型設備的基礎上，2009年又投入85億多元，購置設備19184臺(套)，其中，購置盾構、高速鐵路提運架等大型設備218臺(套)，推進裝備水平升級。堅持推進“四電業(yè)務”升級。公司對“四電”資源進行了內(nèi)部重組整合，組建電氣化局集團公司，之后又將將所屬11、12局電氣化工程公司部分劃轉到中鐵建電氣化局集團公司管理，公司“四電”系統(tǒng)集成能力得到顯著提升。
二是做強做大設計咨詢板塊。中國鐵建緊緊抓住設計咨詢業(yè)務板塊發(fā)展的黃金機遇期，努力把設計咨詢板塊發(fā)展成為中國鐵建的一大亮點和優(yōu)勢。不斷提升技術能力，擴大市場份額，實現(xiàn)設計、施工的協(xié)同效益。2007—2009年間，勘察設計板塊的營業(yè)收入和毛利潤分別同比增長51.52%和60.7%，其中營業(yè)收入占總收入的比例，由2007年的2.05%增長到2.14%。
三是加快房地產(chǎn)板塊發(fā)展。中國鐵建房地產(chǎn)業(yè)務起步晚，但起點高。2007—2009年間，房地產(chǎn)開發(fā)板塊的營業(yè)收入和毛利潤分別同比增長141.09%和130.16%；占總收入和利潤的比例，由2007年的0.39%和2.00%，分別增長到0.73%和2.5%。2009年，中國鐵建所屬房地產(chǎn)集團土地儲備的建筑面積1000萬平方米，銷售61萬平方米，回籠資金30億元。作為16家以房地產(chǎn)為主業(yè)的中央企業(yè)之一，中國鐵建在北京、天津、重慶、廣州、杭州、成都和南寧等26個城市擁有43個房地產(chǎn)開發(fā)項目，規(guī)劃建筑面積達1620萬平方米。“中國鐵建山語城”、 “中國鐵建國際城”已成為國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)的知名品牌。
四是穩(wěn)健推進資本運營板塊。中國鐵建充分發(fā)揮上市公司的投融資功能，積極審慎開展資本經(jīng)營，帶動企業(yè)結構調(diào)整，促進產(chǎn)業(yè)升級，提升盈利能力。2007年至2009年，投資項目逐年增多、投入資金逐步擴大。在2009年，中國鐵建共實施16個投資項目，實際投資總額53.68億元，完成投資40.38億元。其中BT項目4項，BOT項目3項，股權投資項目9項。為盡快進入礦產(chǎn)資源開發(fā)領域，在申請礦產(chǎn)資源開發(fā)主業(yè)的同時，積極聯(lián)合國內(nèi)相關企業(yè)，拓展海外礦產(chǎn)資源市場，取得了有效進展。聯(lián)合銅陵有色[26.61 1.64%]收購了厄瓜多爾銅礦；在非洲與尼日利亞政府合作投資開發(fā)了公司控股的萊基自貿(mào)區(qū)，該自貿(mào)區(qū)已經(jīng)成為尼日利亞乃至整個西非地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的亮點。公司投資建設的遂渝高速公路、昆明主城二環(huán)快速項目、南京長江隧道等項目，取得了良好的經(jīng)濟社會效益，為公司提供了穩(wěn)定的現(xiàn)金流，有效提升了公司的盈利能力。
五是以技術創(chuàng)新推動工業(yè)制造板塊成長。由昆明中鐵和中鐵軌道為主組成的工業(yè)制造板塊是中國鐵建發(fā)展較快的業(yè)務板塊之一。公司在2007-2009年間，投資10多億元，對中鐵昆明進行擴能改造，著力強化其研發(fā)和創(chuàng)新能力，大力發(fā)展大型養(yǎng)路機械制造、修理、鐵路線路養(yǎng)護和大修、施工工程裝備制造四大業(yè)務，年生產(chǎn)能力由現(xiàn)在的100標準臺提高到300標準臺，在昆明、北京投資興建了新的生產(chǎn)基地和研發(fā)、維修基地，大型鐵路養(yǎng)路機械市場占有率超過80%。中鐵軌道集團著力打造高速道岔、高速彈條扣件、混凝土制品、電氣化制品、施工裝備五大專業(yè)板塊，已逐步成為國內(nèi)領先、世界一流的生產(chǎn)軌道系列產(chǎn)品和專用施工裝備的企業(yè)集團。2007-2009年，中國鐵建工業(yè)制造板塊的營業(yè)收入和毛利潤分別同比增長71.88%和61.37%；占總收入和利潤的比例，由2007年的0.8%和1.82%，分別增長到2.28%和3.27%，實現(xiàn)了又好又快的發(fā)展。
六是積極發(fā)展物資貿(mào)易板塊。中國鐵建積極對全系統(tǒng)物流資源進行整合，提升所屬物資集團系統(tǒng)化服務和集成化供應的核心競爭優(yōu)勢。公司還與中石油、河北鋼鐵[4.34 1.40%]、德國福斯羅集團等國內(nèi)外知名企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)合作，通過“集采專供”等模式，打造物流貿(mào)易品牌。2007-2009年間，中國鐵建物流板塊的營業(yè)收入和毛利潤分別同比增長62.32%和60.71%；占總收入和利潤的比例，由2007年的2.1%和1.53%，分別增長到4.45%和3.32%。
三年間（2007——2009），經(jīng)過艱苦的結構調(diào)整，中國鐵建新簽鐵路工程合同額與非鐵路工程之間的比例，由2008年的64：36，逐漸轉化為2009年的55：45，初步實現(xiàn)了由單一的工程施工向包括規(guī)劃可研、勘察設計、制造、施工、物流、監(jiān)理、維護運營和投融資在內(nèi)的完善的產(chǎn)業(yè)鏈轉變；由單一的施工承包向六大業(yè)務板塊協(xié)同發(fā)展轉變；由規(guī)模擴張型向資本運作與產(chǎn)業(yè)運作一體化、設計與施工一體化、國際與國內(nèi)一體化的轉變，中國鐵建發(fā)展的質(zhì)量、效益和市場形象、社會形象得到顯著提升。