筵風(fēng)景 綜合報(bào)道
    2009年中國(guó)車市的火暴程度如同每年推出的賀歲大片所取得的巨高票房一樣，令人驚嘆。
    與此同時(shí)，有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，2010年中國(guó)汽車業(yè)將面臨巨大的壓力。
汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效
    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2010年1月11日發(fā)布的年度產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì),在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》指引下,2009年我國(guó)汽車產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效。安全、環(huán)保、節(jié)能的小排量汽車市場(chǎng)份額明顯提升,兼并重組穩(wěn)步推進(jìn),汽車產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。
    統(tǒng)計(jì)顯示,2009年國(guó)產(chǎn)乘用車銷售比重達(dá)到76％,比2008年提高四個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車中,低排量的汽車品種市場(chǎng)份額提升很快,2009年1.6L及以下排量的乘用車品種銷售量達(dá)到719.55萬(wàn)輛,市場(chǎng)比重為70％,為歷史新高,比2008年提高八個(gè)百分點(diǎn)。
    2009年,我國(guó)汽車在迅速擴(kuò)容的情況下,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,企業(yè)兼并重組穩(wěn)步推進(jìn)。廣汽入股長(zhǎng)豐、長(zhǎng)安汽車重組中航汽車,上南合作效果日漸顯現(xiàn)。
    據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),2009年銷量前十名的企業(yè)集團(tuán)依次是:上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和吉利。這十家企業(yè)共銷售汽車1189．33萬(wàn)輛,占國(guó)產(chǎn)汽車銷售總量的87％,比上年提高四個(gè)百分點(diǎn)。
新能源車普及仍需時(shí)日將占銷量10%
    工信部副部長(zhǎng)苗圩認(rèn)為，目前很多新能源汽車行業(yè)人士過(guò)于“激進(jìn)”，“好像是一夜之間新能源汽車就可以產(chǎn)業(yè)化，就可以普及，就可以達(dá)到產(chǎn)銷量50%以上似的�！迸c這些“激進(jìn)”人士相反，苗圩認(rèn)為，由于中國(guó)的電池、電機(jī)、電控技術(shù)并不完善，在2020年之前，市場(chǎng)上真正所謂的新能源汽車銷售，只會(huì)占整個(gè)銷售量中的一個(gè)很小的比例。“我估計(jì)10%~15%，也就是85%~90%的車仍然是以石油為能源的傳統(tǒng)的汽車�！泵幺渍f(shuō)。正是因?yàn)槿绱�，苗圩副部長(zhǎng)格外強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)能源汽車降耗問(wèn)題的重要性。他十分坦率地說(shuō)，由于近年來(lái)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)較好，國(guó)內(nèi)各大公司并沒(méi)有把精力放在節(jié)能降耗方面，而是都放在了開(kāi)發(fā)新品種滿足市場(chǎng)需求上，因此傳統(tǒng)能源汽車降耗的進(jìn)展并不大。
汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能將擴(kuò)張
    據(jù)悉，2009年1~11月份，汽車零部件累計(jì)進(jìn)口156.75億美元，同比增長(zhǎng)4.11％。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)進(jìn)口57.59萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.45％，進(jìn)口金額15.65億美元，同比增長(zhǎng)2.21％；汽車零件、附件及車身累計(jì)進(jìn)口金額128.73億美元，同比增長(zhǎng)3.25％；汽車、摩托車輪胎累計(jì)進(jìn)口金額2.7億美元，同比增長(zhǎng)2.3％；其他汽車相關(guān)商品累計(jì)進(jìn)口金額9.67億美元，同比增長(zhǎng)21.94％。
    2009年11月份，汽車零部件進(jìn)口較10月份呈現(xiàn)一定增長(zhǎng)，共進(jìn)口18.71億美元，環(huán)比增長(zhǎng)11.84％，同比增長(zhǎng)57.09％。在汽車零部件主要品種中，除汽車、摩托車輪胎環(huán)比有所下降外，其中三大類品種均呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。11月份，發(fā)動(dòng)機(jī)共進(jìn)口5.9萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)16.79％，同比增長(zhǎng)14.64％；進(jìn)口金額1.69億美元，環(huán)比增長(zhǎng)16.2％，同比增長(zhǎng)10.57％。汽車零件、附件及車身進(jìn)口金額15.49億美元，環(huán)比增長(zhǎng)11.99％，同比增長(zhǎng)64.3％；汽車、摩托車輪胎進(jìn)口2614萬(wàn)美元，環(huán)比下降17.88％，同比下降6.02％；其他汽車相關(guān)商品進(jìn)口1.26億美元，環(huán)比增長(zhǎng) 12.61％，同比增長(zhǎng)88.95％。
    據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，蓬勃增長(zhǎng)的整車產(chǎn)銷拉大了零部件的需求。預(yù)計(jì)今年汽車零部件工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1.2萬(wàn)億元。2010年零部件市場(chǎng)的規(guī)模增長(zhǎng)將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)會(huì)達(dá)到20％以上。而國(guó)內(nèi)相關(guān)的100余家汽車零部件重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將同時(shí)受益。
完成12%增長(zhǎng)目標(biāo)任務(wù)相當(dāng)重
    正在大家為2009年汽車產(chǎn)銷全球第一的業(yè)績(jī)而歡呼的同時(shí)，國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明指出：“2010年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將面臨很大壓力。”“中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議擬定2010年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)約為8%，按照這一目標(biāo)，我國(guó)2010年工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要保持在12%以上。從2009年我國(guó)汽車的發(fā)展情況及產(chǎn)業(yè)形勢(shì)來(lái)看，2010年汽車工業(yè)要完成12%的增長(zhǎng)目標(biāo)，這個(gè)任務(wù)相當(dāng)重�！�