希臘船舶經紀咨詢公司日前公布的2009年干散貨船拆船市場報告顯示，印度成為去年最大干散貨船拆船國，期內共拆解473艘干散貨船，中國緊隨其后。
    報告提醒，今明兩年將共有逾3000艘干散貨船交付，超靈便型船在未來五年的交付量高達900艘，占現時同船型運力的108.6%，將是運力過剩問題的重災區。
    該公司預測，即使2009年拆船價格平均按年上升兩至四成，船東2010年仍會更積極拆船。
    根據N.Cotzias統計，總計所有主要船型，全球2009年共拆解1244艘船舶，其中731艘為干散貨船，折算運力為4360萬載重噸。
    印度占去干散貨船總拆解量的64.7%，達到473艘，高踞榜首。中國則拆解271艘，排名第二。孟加拉和土耳其則分別拆解211艘和105艘。 （航運）