如果沒有“意外”,對(duì)福建泉州市區(qū)九一街龍宮電腦城的部分商戶來說，今天是與新遠(yuǎn)志快運(yùn)老板郭某“周結(jié)(算)”的日子。但是，1月14日上午，隨著一條“郭老板卷款逃跑”的消息在附近傳開，商戶們憤怒了。   

　　因?yàn)�，如果郭某“跑路”是真的，那么按照商戶們的粗略估�?jì)，他卷走的是幾十萬元的貨款!截至昨晚記者發(fā)稿時(shí)，僅部分已自發(fā)集中起來的受害商戶所登記的損失，初步統(tǒng)計(jì)就達(dá)到214549元。目前，受害商戶們已報(bào)警，鯉城警方介入調(diào)查。 

　　物流公司突然關(guān)門 

　　最先發(fā)現(xiàn)郭某“跑路”的是房東。他說，“(郭某)周六晚上6點(diǎn)多還在忙著收貨，9點(diǎn)多開始搬東西。電話、電腦等都搬走了，外面的廣告牌也拆掉了”.1月14日下午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，郭某的店面卷簾門已經(jīng)緊閉，偶有前來問訊的客戶，都只能失望離開。 

　　此時(shí)，附近龍宮電腦城里，已有數(shù)十名商戶聚集在一起，輪流登記著各家可能已經(jīng)“被卷走”的貨款數(shù)額，以提供給警方。這其中，有156元這樣的小數(shù)目，也有21365元這樣的大款額，第一撥登記的商戶逾四十人，貨款共計(jì)214549元。“這估計(jì)只占了(被卷走款額)總數(shù)的1/3.”商戶馬女士說，郭某的公司在龍宮經(jīng)營(yíng)兩年多了，很多商戶都找他送貨和委托代收貨款，而目前并不是所有商戶都知道郭某“跑路”的消息。 

　　商戶們提供的資料顯示：泉州新遠(yuǎn)志物流有限公司，位于龍宮巷22號(hào)A店面，在晉江、石獅、南安、惠安等地方有13個(gè)分支機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)人姓郭，晉江人。在商戶們的印象中，郭某本人和公司口碑不錯(cuò)，“待人真誠(chéng)，服務(wù)又好”,上周五的時(shí)候他還曾主動(dòng)送過部分貨款上門。但隨后就聯(lián)系不上了，這突然的“消失”,令不少商戶感到“難以相信”. 

　　目前，郭某登記在其快運(yùn)單上的手機(jī)已停機(jī)，各下設(shè)分支機(jī)構(gòu)的電話皆接不通，只有“石獅站”有人接線，但表示毫不知情，只說以前收的貨款“都已交給公司了”. 

　　屬超范圍違法經(jīng)營(yíng) 

　　快運(yùn)行業(yè)作為獨(dú)立于買賣雙方交易之外的第三方，正常業(yè)務(wù)是運(yùn)送貨物，為什么要替商戶們代收貨款呢? 

　　做了十幾年生意的商戶王先生告訴記者，電腦城的商戶通過物流公司對(duì)外送貨，一般都是電腦耗材等，商品的特殊性導(dǎo)致顧客往往愿意采用現(xiàn)金交易，見貨付款，這樣不用擔(dān)心打款了卻收不到貨，且可以免去跑銀行轉(zhuǎn)賬的麻煩。由此，委托快運(yùn)公司代收貨款，成為商戶們選擇它們的原因�！澳切┐蟮奈锪鞴�司，不提供代收貨款的服務(wù)，對(duì)我們這種小額交易而言，很不方便。” 

　　由此，如郭某這樣的，分布在龍宮電腦城區(qū)域的物流公司，盡管沒有什么名氣，卻得天獨(dú)厚地占盡了幫商戶們代收貨款的“商機(jī)”.如商戶蔡先生所言，雖然大家都知道，只要物流公司不守信用，商戶們的貨款就岌岌可危，有風(fēng)險(xiǎn);可大家“沒得選擇，生意總是要做的”. 

　　實(shí)際上，此次“突然倒閉”的泉州新遠(yuǎn)志物流公司，并非是龍宮區(qū)域第一家“讓商戶們吃虧”的物流公司。據(jù)商戶陳小姐介紹，早在去年上半年，也是在龍宮區(qū)域的一家名為“123快運(yùn)”的物流公司，就發(fā)生了“因員工將20多萬貨款卷走，老板一度跑路”的事情，老板事后被抓了回來，賣掉自己在晉江的房子，才得以償清商戶們的損失。 

　　溫陵工商所吳所長(zhǎng)指出，物流公司登記的業(yè)務(wù)范圍是代收貨物、運(yùn)送貨物等，代收貨款則應(yīng)屬于金融業(yè)務(wù)，因此物流公司代收貨款，屬于超范圍經(jīng)營(yíng)，本來就是違法的。不過，這種現(xiàn)象要查處，首先需要有舉報(bào)，其次需要舉證，但這種由“現(xiàn)實(shí)需要”滋生出來的交易，往往只是雙方口頭協(xié)定，最后很難處理。昨日下午，鯉中派出所陳警官告訴記者，由于數(shù)額較大，且涉嫌經(jīng)濟(jì)案件，派出所已把情況上報(bào)鯉城公安分局，沒有登記的店主請(qǐng)盡快到公安機(jī)關(guān)報(bào)備。 

　　誰為“信任危機(jī)”買單? 

　　隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，滋生出很多“零散交易”,供需雙方一般不見面，僅憑電話聯(lián)系好商品與價(jià)格后發(fā)貨，因此在買賣雙方不見面的情況下，“一手交錢一手交貨”的交易規(guī)則決定了供貨方只能委托貨運(yùn)公司代為收取貨款。雖然這種交易方式簡(jiǎn)便，卻隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，其背后用以維系這層“合作關(guān)系”的紐帶，只有信任。 

　　事實(shí)上，據(jù)新聞所載，國(guó)內(nèi)近幾年已發(fā)生10多起貨運(yùn)公司人間蒸發(fā)事件，卷走的金額從幾百萬元到上千萬元不等。2008年10月，在沈陽就有十多家分站的雙龍物流有限公司蒸發(fā)，受損失的貨主有100多人，涉案金額3000多萬元。當(dāng)月，沈陽連廣貨運(yùn)站“金蟬脫殼”卷走貨款1000多萬元。 

　　其實(shí)，類似事件的發(fā)生，集中反映了貨運(yùn)行業(yè)深層次的隱患，亟待監(jiān)管部門商討一下，該如何規(guī)避此類行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。最根本的還是政府能否針對(duì)市場(chǎng)做出一些引導(dǎo)與監(jiān)督工作，比如：包括交通、工商等部門及行業(yè)協(xié)會(huì)，出面把整個(gè)監(jiān)管流程理順，盡早出臺(tái)一些用以監(jiān)管貨運(yùn)行業(yè)的規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)和文件等。