招商輪船繼12日由日本住友建造的VLCC“凱愛”輪交船后，14日在大連重工集團訂造的VLCC “凱源輪”和18萬噸好望角型散貨船“明源輪”同時完成交接。至此，招商輪船自有并已投入營運的30萬噸級的雙殼體超級油輪已經達到10艘，在中國船東自有超級油輪運目前名列第一。
    據了解，“凱愛”輪是招商輪船在日本環球有明船廠訂造的第四條30萬噸級雙殼體超級油輪，“凱源”輪和“明源”輪是招商輪船先后在大連重工建造的第二艘30萬噸級的雙殼體VLCC和第一艘18萬噸好望角型散貨船；后者是招商輪船13年來第一艘新造的大型散貨船，這為公司散貨船隊的擴張邁出了實質一步。
    另外，招商輪船在年內還將有兩艘30萬噸級的雙殼體VLCC、一艘11萬噸級的雙殼體油輪，以及兩至三艘18萬噸好望角型散貨船交付營運。這將使得該公司的有效運力得以顯著提升，船隊結構也會有明顯改善。