在日前舉行的國家科學技術獎勵大會上，鞍鋼與北京科技大學合作完成的“高性能造船用鋼制造技術創新與集成”重大科技成果獲國家科學技術進步二等獎。 
    近年來，中國造船業發展迅猛，對高性能造船用鋼的品種、質量、規格都提出了更高的需求，特別是80-100mm特厚船板。但由于國內鋼鐵企業生產的造船用鋼級別低、品種少，致使高性能船板大多依賴進口。而國外傳統工藝生產高強度、特厚船板均采用較高合金成分設計、模鑄和正火或調質處理工藝，合金和工藝成本高，資源、能源消耗大，不利于可持續發展。 
    鞍鋼是我國最早生產造船用鋼的企業，為滿足造船行業對特厚、超高強度造船用鋼的需求，2003年，鞍鋼啟動了“高性能造船板研究”項目。鞍鋼通過企業技術創新與集成，采用低成本合金設計，利用潔凈鋼冶煉及連鑄技術，實施組織了控制和細化的創新TMCP技術路線。 
    該項目形成36項專利和32項專有技術，各項技術已在鞍鋼五條生產線應用。鞍鋼利用該技術共開發出18個系列、166個牌號的造船用鋼，《船體用結構鋼》國家標準依托鞍鋼企業標準進行了修訂。近三年累計生產造船用鋼實現200多億元銷售額。鞍鋼的示范作用促進了國內同行業技術進步，推動了產業鏈的進步，提升了我國造船業的國際競爭力。 
    據介紹，這個項目的研發使鞍鋼造船用鋼生產技術處于國內絕對領先地位，鞍鋼已成為世界極少數能生產特厚高性能造船用鋼的企業，是全球最具競爭力的造船用鋼生產基地之一。