火紅的十月，金色的秋天，烏魯木齊鐵路局運輸生產(chǎn)格外繁忙。在哈密、庫爾勒、阿克蘇、奎屯、精河等站貨場，精河的枸杞子、巴音郭楞蒙古自治州的番茄醬、和田的石榴、哈密的紅棗、博斯騰湖的辣椒醬源源不斷地裝上貨車。１０月２７日，望著一列列滿載著　“紅色產(chǎn)業(yè)”貨物的列車急馳出疆，中糧新疆屯河股份有限公司總經(jīng)理覃業(yè)龍說：　“‘ -

紅色產(chǎn)業(yè)’已成為新疆農(nóng)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，鐵路在促進農(nóng)民增收、推進新疆新型工業(yè)化進程等方面功不可沒。” 

    說到新疆的紅色，大棗的紅不可缺少。新疆目前已擁有上百萬畝紅棗種植園地，紅棗掛果面積、產(chǎn)量逐步增加，若羌紅棗、哈密大棗、阿克蘇大棗都是享譽國內(nèi)外的品牌。新疆樓蘭棗業(yè)有限公司在沿海大中城市的銷售網(wǎng)點、加盟店已有５００多家，產(chǎn)品全部由鐵路運輸?shù)戒N售地，去年企業(yè)產(chǎn)值超過億元，銷售額也在億元左右。 

    依托鐵路的全力支持，從做產(chǎn)品到做品牌、做文化，新疆　“紅色產(chǎn)業(yè)”正堅實地走向海內(nèi)外市場。漫步在國內(nèi)大中城市的水果市場，攤位上一顆顆石榴火紅一片。據(jù)記載，石榴是張騫出使西域時，從中亞地區(qū)帶回來的。中國的石榴無疑要數(shù)新疆出產(chǎn)的為佳，而喀什、和田一帶的石榴更是優(yōu)中之優(yōu)。近年來，喀什地區(qū)葉城縣種植了１０萬畝石榴。鐵路的大力支持使石榴種植在該縣成為朝陽產(chǎn)業(yè)，今年全縣石榴產(chǎn)量將首次突破萬噸，產(chǎn)值將超過５０００萬元。 

    天山南北，豐收滿園。精河枸杞子素有　“紅瑪瑙”之稱，干果具有果實鮮紅、粒大飽滿、皮薄肉厚、含糖豐富和藥用價值高等顯著特點，遠銷日本、歐美、東南亞和港澳臺地區(qū)。鐵路運輸?shù)谋Ｕ希�使精河縣枸杞產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。目前，該縣枸杞種植面積達６萬畝，每畝產(chǎn)量達１５９．４４公斤。精河縣保持著枸杞種植面積、總產(chǎn)量、出口量的全國第一，１９９８年被農(nóng)業(yè)部命名為　“中國枸杞之鄉(xiāng)”。 

    獨特的光熱和水土條件，讓新疆出產(chǎn)的番茄醬具有紅色素高、色差值高、固形物含量高、霉菌低等特點，成為國際市場公認的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。近年來，新疆番茄醬出口逐年增長，成為世界第三大番茄醬產(chǎn)區(qū)，出口量占到全球番茄醬貿(mào)易總量的１／４。鐵道部多年來致力于讓新疆番茄資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)椤　凹t色產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢，開行專列搶運番茄醬。從今年９月中旬起，鐵道部從成都鐵路局、廣州鐵路　（集團）公司每天調(diào)集４００輛棚車排空到烏魯木齊局，搶運番茄醬出疆。烏魯木齊局成立了以局長唐士晟為組長的　“搶運番茄醬會戰(zhàn)”領(lǐng)導小組，組織制訂了　《番茄醬運輸組織方案》　《番茄醬直達開行組織方案》　《番茄醬裝車方案》。調(diào)度部門建立專門臺賬，對番茄醬班列開行情況進行全過程跟蹤寫實。９月２１日至１０月１０日，鐵路發(fā)送番茄醬６４１０車共計３６．１４萬噸，其中集裝箱１０９８車，組織開行烏魯木齊至天津港番茄醬直達列車１０１列。