中船集團消息：10月29日，中船集團與德國MAN集團旗下的世界知名船舶動力企業曼恩柴油機和透平集團公司（MDT），在中船集團公司北京總部簽署柴油機戰略合作協議。簽字儀式前，中船集團公司副總經理路小彥與MDT首席執行官Klaus Stahlman進行了會談。中船集團公司總經理助理、經濟運行部主任周建能與MDT執行董事Stephan Timmermann代表雙方在戰略合作協議上簽字。
    會談中，路小彥首先介紹了中船集團公司近5年來的發展情況。她說，截至2010年9月，中船集團公司近5年共承接船舶訂單7000萬載重噸，造船完工5000萬載重噸，今年預計將完工1600萬載重噸，這是一個歷史性的突破。在柴油機生產能力方面，5年間，低速柴油機的產能從每年100萬馬力增長至每年370萬馬力，中速柴油機的產能從每年300臺增加至每年1000臺，其中，很大一部分的技術來自MDT�？梢哉f，中船集團公司在柴油機生產方面取得的成績是與MDT的支持和幫助分不開的。今天，我們在長期合作的基礎上，為了下一步的發展共同簽訂戰略合作協議，這意味著雙方將擁有更加緊密和長久的合作關系。
    對于今后的合作，路小彥提出了三點希望：第一，在今后的合作中，能夠從MDT引進更多環保、智能、高效的新技術，進一步完善中船集團公司的柴油機產品系列，更好地滿足船東需要；同時，能夠與MDT合作開展更多技術研發工作。第二，在下一階段與MDT共同合作，進一步提高柴油機零部件的本土化率。第三，在造機企業海外服務渠道的拓展方面，希望能得到MDT的支持和幫助，從而使中船集團公司所屬造機企業可以更好地為船東提供服務。
    Klaus Stahlman首先祝賀中船集團公司近年來取得的優秀業績。他說，MDT很高興能為中船集團公司的發展盡一份力。雙方過去的合作很成功，相信簽署此次戰略合作協議后，一定會有更成功的合作。就路小彥提出的希望，Klaus Stahlman表示，在國際新標準、新規范不斷出臺，節能環保趨勢日益明顯的背景下，MDT十分重視新機型、新技術的研發工作。目前，無論是針對Tier Ⅱ還是Tier Ⅲ標準的新技術，MDT的水平都處于業內前列，很愿意與中船集團公司一同分享這些成果。在船舶動力系統新技術的開發以及零部件的本土化方面，MDT一定會盡可能地探索更加有益的合作方式。對于產品的售后服務工作，MDT同樣十分重視。公司會認真考慮如何利用自身的資源和力量，與中船集團公司加強合作，拓展造機企業的服務網絡。
    此次簽訂的戰略合作協議明確，雙方將在低速柴油機和中速柴油機的技術方面進一步加強合作，MDT將在人員培訓、技術開發、質量管理等方面給予中船集團公司有力支持。另外，雙方將針對國際海事組織（IMO）的Tier Ⅲ標準和其他環保新規范共同開展新技術開發工作。