近日從合肥熔安動力獲悉，熔安動力首臺RONGAN-WARTSILA-5RT-flex58T-D船用低速柴油機已于10月30日順利交付。
    據悉，該型主機將配套在熔盛重工為民生租賃建造的7.6萬噸的巴拿馬級散貨船上，入籍中國船級社（CCS）。該機型CMCR的功率為9500kw，105rpm，具有良好的市場前景。作為公司該型機的首制機，主機試車和提交期間吸引了眾多專家和客戶關注。
    提交進程從29日開始，上午9時30分，5RT-flex58T-D首制機順利啟動。首先進行的是安全系統實驗：主滑油低壓報警，氣缸冷卻水低壓報警，油霧探測報警，推力塊高溫報警，超速報警…，以上實驗均在船東代表、船廠代表及CCS驗船師共同見證或親自參與下完成，各種測試表明，主機安全性能良好。
    作為電噴機，電路控制系統也是本次提交實驗重點考核內容之一，測試人員分別對角度編碼器傳感器，E85供電系統，氣缸油噴射傳感器等項目進行考核，各傳感器反應靈敏，信號傳輸迅捷，切換控制精準，充分展示了WECS9520系統的高效性和可靠性。
    下午進行負荷實驗，負荷平穩上升到25%，緊接著是50%、75%、85%、100%、110%，在近5個小時的持續負荷運轉里，各項數據證明主機各部件溫度和壓力工作范圍正常，動力輸出穩定可靠。值得一提的是，主機油耗性能表現突出，NOx排放完全符合國際海事組織（IMO）最新推出的TierⅡ型排放標準。
    本次提交實驗于30日上午全部結束，建造師馬丁作為船東代表親歷主機提交全過程，盛贊主機性能“Perfect”（完美）.當天下午，船東、船廠及CCS驗船師正式在報告上簽字，標志著熔安動力5RT-flex58T-D首制機成功提交。