貴港市依托西江黃金水道，率先躋身全國內河十強港。其“前港后廠、前港后倉、前港后市”“三大模式”成為港口騰飛的羽翼。

　　該市港口與經濟發展相得益彰：今年前三季度，貴港港吞吐量達2313萬噸，比增9.4%；貴港市完成規模以上工業增加值112.46億元，比增30.6%。

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前港后廠： 十大骨干產業構建沿江產業帶

　　貴港市成功運用“前港后廠”模式，以港口為“媒”，引進中國華電、香港華潤、臺泥集團、金源化工等一批知名企業在沿江布點，原料從本地開采或從水運運來以后，直接進入工廠，生產出來的產品，直接通過水運運往各地。

　　廣東老板程克溯江而上覓商機，在桂平市沿江建廠。生產所需的木薯原料一部分在當地種植，另一部分則從越南進口，通過水路運至工廠，生產的化工成品則大部分通過水路運往廣東。他說：“水運每噸每公里僅0.05元，鐵路和公路運價分別是水運的2.5倍和6倍。內河水運超過500公里運輸效益較好，而貴港到珠三角有六七百公里�！�

　　臺泥董事長辜成允表示，“我們興建‘臺泥’貴港廠的主要原因之一是，西江‘黃金水道’和珠三角，甚至和東盟都可以視為一體。貴港將是‘臺泥’布局華南的主要基地�！睙o獨有偶，華潤水泥（貴港）有限公司80%的水泥產品也是通過水路運送到珠三角。

　　“企業采用的生產技術相同，生產成本差別不大，最大的競爭優勢在于物流成本，可以說西江航運干線已經成為貴港沿江企業的‘生命線’�！辟F港市工信委副主任黃孔新表示：“目前，貴港市已初步形成制糖、造紙、建材、電力、冶金、林板、化工、飼料、羽絨、農產品加工等十大骨干特色產業，產值超億元的企業達60多家�！�

　　前港后倉：打造桂東南地區重要物資集散地

　　貴港市實施“前港后倉”模式，重點建設煤炭、建材、糧食、食糖、農副產品等大宗商品物流配送中心，打造廣西及西南地區連接粵港澳的內河港口物流樞紐。

　　2005年前，貴港市覃塘區石卡鎮沿江還是一片荒蕪地。金沙港物流投資有限公司成了該區白糖物流業的急先鋒，董事長翁克西投資1000多萬元，辦起占地面積50畝，集倉儲、運輸、外貿為一體，總容量達6萬噸白糖的物流公司。公司剛成立就吸引了區內外數十家白糖生產企業，這些企業通過該公司把白糖銷售出去，年銷售量達500多萬元，共創稅60多萬。

　　貴港市港口物流不斷升級。該市引進建市以來最大的物流企業——貴港景泰物流園，項目建設規模475.5畝，總投資2.8億元。項目建成后，年產值將超過1000萬元。

　　當前，貴港市正研究在貴港港中心港區后方建設貴港市煤炭物流園、貴港市水泥物流園、貴港市綜合物流園，在桂平、平南擬建設綜合物流園。

　　前港后市：培育交易額超億元專業市場

　　“建設大市場、搞活大流通、發展大商貿”是貴港市的“戰略重點”。該市以“前港后市”的模式，已培育了一批年商品交易額超億元的專業市場群體。

　　2007年初，廣西最大的林產品批發市場在貴港開業，一期工程規劃建設占地200多畝。該市場承接西南各省林產品集散，也是我區首家成規模的林產品批發市場。

　　著眼于林產品加工市場，貴港市還建立覃塘林產品加工區、蘇灣林產品加工區。目前該市共引進膠合板廠累計達145家，年生產能力150多萬立方米；旋切單板加工廠330多家，年生產能力100多萬立方米；中纖板和刨花板廠3家，生產量25萬立方米。