原油運價升中有降　成品油輪漲跌互現 　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：暴漲； Suezmax：上升；Aframax：有升有降；Product：漲跌互現。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　美國餾分油和汽油庫存量飆升，受此影響，國際油價跌回80美元/桶以下，布倫特原油現貨價周四報每桶77.84美元，比上周四下降3.2%。原油運輸市場交易大幅增多，運價升中有降，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報1197點，上漲14.4%。
　　本周該船型貨盤成交量增多，運力緊缺，運價暴漲。市場上大部分是長程運輸，隨著中國進口原油數量增加，中東至日本航線等價期租租金已達82164美元/日，上周末還僅為38951美元/日，受高運價影響，船東在亞洲港口卸完油后不再考慮空載去西非市場，大西洋地區已經幾乎無船可租。經紀人預計在中國春節假期以前，成交量會逐步增多，運價難以下跌，TD3線更能有望沖擊10萬美元/日。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS121，上升50%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS76，上升45%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS135，上升45%；西非至中國26萬噸級船運價報WS118，上升38%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　本周該船型貨盤成交量增多，受VLCC運力不足影響，該船型運價上升，兩主要航線構成的等價期租租金由52970美元/日漲至65930美元/日。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS174，上漲11%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS178，上漲15％。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　本周該船型貨盤成交量增多，運費有升有降。周四，跨地中海航線運價報WS125，下跌12%；北海至歐陸運價報WS118，上漲3%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS101，下降5%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS213，上漲17%；科威特至新加坡運價報WS143，持平。該船型平均等價期租租金由18219美元/日漲至19366美元/日。
　　成品油輪（Product）： 
　　本周成品油輪成交增多，運價漲跌互現，綜合運價指數周四報888點，微降0.45%。北半球寒潮對航運市場的影響超過往年，波羅的海結冰，誘使能在冰區航行的MR型船運力向該地區轉移。美國和歐洲成品油進口增多，MR型船運力不足，運價高企，預計貨多船少的局面將會持續。鹿特丹至紐約3.7萬噸級船等價期租租金超過15000美元/日，而圣誕節前該航線僅有8000美元/日；加勒比海至美灣3.8萬噸級船運價也在8000美元/日以上。LR型船市場，海灣至日本7.5萬噸船和5.5萬噸船運價均比上周下跌4%。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS138，下跌3.8%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS149，下跌3.7%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS150，下跌8%；歐洲至美國航線3.7萬噸船運價報WS209，下跌5%，等價期租租金15529美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS153，上漲4%。