12月，全球新簽訂單259萬載重噸，環比下降52％，但船只數量穩步增加，達到40艘，為4個月來的新高。中國占新簽訂單的48%；韓國占45％。簽單的船型有小型化趨勢，反映出船廠為接訂單紛紛降低接船標準，愿意接低附加值的船型，另或預示中小型船只的價格逐步降低到值得投資的范圍，中小型船市可能正在接近底部。