去年6月，以連云港為龍頭的江蘇沿海開發上升為國家戰略。作為連云港國際性海濱城市建設的核心城區，連云區積極搶抓發展機遇，堅持在沿海開發中充分發揮自身優勢，按照“二產強區、三產富區”的發展思路，推動城市化工業化互動并進。半年過去了，連云區在打造江蘇沿海開發第一區的過程中取得了怎樣的進展？日前，筆者來到了連云區進行采訪。
　　基礎先行  產業與城市良性互動發展   新年之初，連云區燒香河大橋建設工地上一片繁忙景象，橋梁已經完成全部樁基工程，正在進行主橋施工和引橋板梁安裝。據介紹，大橋已完成投資近5000萬元，正在按照倒排工期的時間節點全速推進，計劃于春節前具備通車條件。據了解，這一我市結構形式最復雜、跨徑最大、建造難度最大、建設規模最大的市政橋梁的建成將使板橋工業園和金港灣國際物流園區的交通路網進一步完善。
　　為了積極融入全市大港口、大產業、大城市建設，在服務和促進沿海開發中發揮生力軍作用，去年以來，連云區確立了近30項城市綜合配套設施建設項目。這些項目的相繼投入使用，使得整個東部城區的發展資源得到了有效整合，產業與城市的發展呈現出一種良性互動狀態。
　　“連云港港是江蘇沿海開發和連云區加快發展的戰略資源、核心資源，支持港口的開發建設，就是在發展壯大我們自身”。接受筆者采訪時，連云區區長方韜多次提到港口發展對于連云區的重要性。作為連云港市現代物流業最具發展優勢和潛力的區域，連云區一直堅持打好基礎設施先行戰役，爭取在完善大環境上實現新突破，主動配合港口建設，逐步解決一大批“卡脖子”問題。去年以來，借助江蘇沿海開發的東風和憑借242省道、226省道連云段、燒香河大橋等一批重要基礎設施建設的快速推進，該區物流企業與港口生產企業積極抱團取暖，克服了國際金融危機帶來的不利影響，雙雙劃出了上升曲線圖，實現了良性互動發展。目前，連云區共擁有貨代、船代、倉儲運輸等物流企業772家，去年完成銷售總額30億元，同比增長22%。
　　基礎先行還給連云區工業化進程添加了催化劑。去年以來，該區積極創新園區開發的模式和思路，投入5億元，重點加快二期15平方公里的基礎設施建設，目前二期“四縱一橫”16公里長的道路已建成通車，完成了云門路、226省道云山段綠化，供水、供電、污水管網等配套工程加快實施，項目進區條件更加完善。連云經濟開發區副主任施軍生介紹，截至目前，板橋工業園已成功引進了總投資2億元的吉必盛硅材料、總投資6.3億元的30萬噸離子膜燒堿等一批具有較高科技含量的重大工業項目，目前落戶板橋工業園區企業已有33家，項目總投資達130億元，產業集聚發展初具規模。
　　突出亮點   展現國際海濱城市新形象   去年9月，作為連云港區域性國際商務中心的地標性建筑，金海國際已實現主體封頂。為了進一步展現海濱城市形象，全力打造極具活力的商務服務核心區、高端旅游休閑區、富有魅力的總部經濟先導區。去年以來，連云區深入實施“戰略東進、擁抱大�！辈呗�，圍繞“一心三極”城市發展目標，扎實推進國際性海濱城市建設。