□陳燕
    市場如棋局，善弈者謀勢。日前，錫柴通過細分市場，培育增長點，聚集的“合力”再一次得以暴發：繼1~8月客車市場銷量同比增長21%后，9~10月份銷量繼續創新高，同比增長180%，且一個個大定單紛至踏來。
    “落地”深圳
    9月28日，在深圳巴士集團招標中，78輛配置錫柴CA6DL1-26E4國IV發動機的蘇州金龍客車一舉成功中標。該工程的啟動，標志著錫柴國IV發動機已全面進入一線城市公交。
    深圳是中國對外開放的重要城市，是華南地區區域性中心城市、交通樞紐。隨著廣東省珠三角地區9個城市將全面實施國Ⅳ排放標準，為迎接2011年在深圳舉辦的第26屆世界大學生運動會，深圳巴士集團決定率先實施國Ⅳ排放標準。此次，該公司又認準了錫柴國IV發動機，除了信任錫柴產品技術與品牌外，錫柴“保姆式服務”也是其最重要的因素。正如深圳巴士集團技術部負責人所說的：“認準錫柴機有三個原因：一是錫柴品質過硬，二是錫柴維護成本低，三是錫柴服務好。”
    據悉，錫柴國Ⅲ排放標準以上的發動機自2006年以來，已進入深圳公交市場5000余臺。目前僅深圳巴士集團擁有配置錫柴奧威CA6DL1E3國Ⅲ發動機的客車就達700余臺，奧威發動機的質量令他們十分滿意，認為奧威發動機是驅動現代城市和諧交通動力的典范。
    “亮相”合肥
    有競爭方顯魅力。金秋十月，90輛配裝錫柴國Ⅲ發動機的江淮客車齊齊亮相于合肥市區的4條支線公交線路上，其良好的運營表現和節油性能已引起人們普遍關注。
    此次，合肥市為發展綠色公交，解決開發區市民的出行難問題，政府經過充分的論證，配裝錫柴國Ⅲ發動機的江淮客車在眾多競爭對手中脫穎而出，成為政府鄭重向公交公司推薦的產品�！笆�一”期間，90輛配裝錫柴國Ⅲ發動機的江淮客車已亮相合肥市區，分別營運在合肥4條重要線路上，經過近一個月服務跟蹤，錫柴國Ⅲ發動機其環保性能得到車隊肯定。合肥經開區公交梁靜松隊長說，7年前，合肥公交就使用過錫柴發動機，感覺此批車的錫柴發動機的質量是越來越好，真讓車隊沒有了后顧之憂。
    “進軍”哈爾濱“我們在選擇發動機時，考量的是發動機廠家的綜合實力、是對品牌的認知度�！贝舜喂�爾濱柏佳公司簽訂的 72輛配裝錫柴國ⅢCA6DF3-24E3發動機的10米公交客車，正是緣于錫柴人對產品質量和服務的執著追求。10月底，這批72輛配裝錫柴國ⅢCA6DF3-24E3發動機的客車正式進入哈爾濱運行，這是今年錫柴國Ⅲ發動機單批進入哈爾濱最大的一個訂單。
    勃發市場的背后，是錫柴人積聚的智慧和力量，受其影響，哈爾濱另一家公交公司目前也明確表示車輛更新時將首選錫柴發動機。
    批量 “入黔”
    希望在探索中孕育，成功在拼搏中積聚。9月底，錫柴人鍥而不舍拓市場的精神同樣感動了貴州用戶——24輛匹配錫柴國III機的宇通公交車首次批量進入貴州遵義。
    眾所周知，貴州地處云貴高原，山地居多，平均海拔在1100米左右，素有“八山一水一分田”之說。此次貴州遵義萬發公司招標的24輛9米公交車，對車發動機性能要求很高，錫柴人通過多次主動上門服務，將錫柴國III機省油、性能可靠等特點以具體的數據及事例展現給貴州的客車用戶。貴州遵義萬發公司經多方論證，最終確定了該批公交車全部選用錫柴國III發動機�！捌┤缙降�，雖覆一簣，進吾往也。”錫柴人細分市場的精準解析和努力滲入，把優質服務作為提升品牌價值、產品銷量的重要途徑，不僅帶動了各區域板塊的穩步增長，且贏得了客車市場大訂單不斷。