10月19~21日，天津持續陰沉大風天氣，溫度降至入秋以來的最低點，但這絲毫不能降低國內重卡市場的火熱氣氛。在今年重卡市場井噴的情況下，重卡行業的幾支新軍也正磨刀霍霍，抓緊時機開拓市場，力求在商用車行業爭得一席之地。
    值此時機，行業新軍廣汽日野在繼新疆、黑龍江等地之后，在天津地區展開了巡展活動。
    天津處于京津唐城市帶和環渤海經濟圈的交會點，輻射華北、東北、西北等內陸地區。天津夯實的工業基礎和港口運輸，優良的區位優勢，使天津成為華北地區經濟發展的橋頭堡，濱海新區的設立更為天津經濟發展插上了騰飛的翅膀。這為天津物流行業提供了巨大的發展空間。
    用戶改變用車習慣
    在國家取消養路費、超載治理越發嚴格、油價日益高漲、商用車保有量激增等多方因素驅使下，國內物流市場的競爭日趨激烈，隨之帶來的是運輸價格降低，運輸成本上升，使之前的粗放式運作管理難以為繼，物流行業對精細化運作，對各成本環節的核算越來越重視。
    某物流公司高管這樣告訴記者：“對于物流行業來說，精細化運作的源頭，就在于車輛的選配上，選擇一款高品質，并適合自身用車環境的車型是降低用車成本的當務之急。整車品質穩定保證高出勤率，增加單車產出效益；油耗低，降低單車運行成本，是我們選購車輛時考慮的首要條件�！倍鴱V汽日野工作人員的話也證實了如今用戶的挑剔。現在在接受客戶購車咨詢的時候，往往會涉及到車輛關鍵部品的產地問題，而不再只是關注車輛美觀、寬敞和油耗指標了，比如國產車比較容易出問題的差速齒，很多用戶就要求用進口的。
    以高品質滿足需求
    作為一支商用車行業的新軍，廣汽日野在創立之初就確立了“品
    質第一 客戶至上”的經營原
    則。用同步于進口車的
    品質，略高于國產
    車的價格策略，角
    逐國內商用車市
    場。而隨著國內
    行業政策、競
    爭環境的變
    化，用戶對高
    端重卡的需求
    越來越強烈。
    正如上文提
    到，用戶要求實現
    單車高產出投入比
    的情況下，選配車輛
    時，就不再滿足于銷售人員提供的技術參數了。比如說對于發動機的選配，現在不只要看品牌，還要看發動機“扭力—轉速曲線圖”，通過曲線圖的分析，來判斷哪款發動機更符合自身的用車環境。用戶越來越專業，越來越挑剔，就不得不要求商用車廠家對產品品質精益求精，力求滿足用戶越來越苛
    刻的要求。而廣汽日野對品質的
    追求，是一如既往的。對于國內
    無法達到品質標準的零部件，堅
    決采用進口件，哪怕價格高也在
    所不惜。
    對此，業內人士分析到，隨
    著國民經濟快速發展，產業結構
    不斷升級，物流行業也將迎來一
    個快速擴張與不斷升級的發展
    期，而由此催生的高端商用車市
    場也將迎來一個快速增長期。